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骨子里透着舒适性 雷克萨斯ES250初体验

  纠错  2013/11/13 16:51:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  到现在,心中一直认为选择雷车没错!!!本人典型性80后。刚开始,A6L和君越2.0T旗舰版和ES250,这三辆车一直徘徊不定。当时A6L标准版优惠3W,君越2.0T旗舰由于刚上市不久,无任何优惠,ES250典雅优惠3.5W。考虑A6L配置太低,后期还要加装太多,嫌麻烦。君越配置简直牛X到极点!(连后排都有座椅通风)可是考虑他的维护费用和品牌力度,还是放弃了。最总选择了小雷,既有面子,维护费用又低!(嘿嘿!满足下小小虚荣心...)

    37.4W提车,送全车贴膜(琥珀牌的,听说是宝马奔驰御用膜。哈哈!)其他什么都没送。选车.刷卡.提车.走人,前后不到1小时!神一般的速度!后期我做了个全车镀晶(1600活动价),地盘防锈(1200,5瓶)还安装了个发动机护板。这些就不上图了。

    用车感受:

           优点:提车至今,无任何异响,毛病!

                      油耗不错,比朋友的508要低。本人跑郊区较多,所以油耗没超过10。

                       方向很轻,但转向一点也不模糊,当然比起那些以操控见长的神车,还是赶不上的。

                       车子很安静,也很宽敞。特别是后排每个朋友坐进来都说这车后面好宽敞噢~~

                       =========就待大家慢慢发觉吧!哈哈!!

            不足:感觉底盘确实没A6L稳当!但也很踏实!

                      通病,胎噪确实很明显。

                      车子过弯侧倾比同级车稍微厉害点。(注意看我后期加装)。

                       提速赶不上带T的神车,不过日常超车绝对没问题!那些想要操控和百公里加速的还是绕道吧!

                       每次开启尾箱心里都会默骂装个液压会死人吗!哪怕加个弹簧也行!!!!













2016年3月4日

很好诠释道法自然 雷克萨斯ES 200提车
    【选车心路】从A-B-C的选车历程,说到底就是钱的问题。2011年注册的号,当年的我是一个标准屌丝,用着中兴的U980,梦想就是大众的速腾,11年下半年大众全新速腾上市,喜欢它干练的外表和被神化的双离合。于是报了驾校,由于工作的关系,耽误了考试的时间,又刚好遇上驾照考试改革,科目二排队10个月,长途排队1个月,路面排队3个月,一直拖到14年10月才拿到驾照,拿到第一个月就摇号了,当时没想着很快能摇到号,10月份把积蓄花在另外一个地方,结果...11月打开指标的网站一看,中签了!有效期半年...但...查看全文>> 更多相关>>
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