实实在在最重要 骐达1.6L豪华型购车记

先说买车经历，之前有一辆手动档的伊兰特悦动，2010年8月买的车，开了3年，行驶里程35000公里。换车有2个原因，1、手动档在市区开实在受罪，2、两厢车好停车。有人会问，换车怎么还换一个级别的？怎么也要上中级车啊！呵呵，各人想法不一样，如果不是考虑全家都要坐到，我准备换马自达2的。

购车要求是两厢自动档，白色，质量稳定可靠，不要太费油，预算是上路不超过15万

7 月底的一个周末，和老婆去各家4s店转悠，高尔夫和福克斯都是超预算的（大众没优惠，福特优惠3000），最低配的配置实在是低，就没看了。先看了马3星骋，优惠挺大的，2.0自动档顶配13万，这动力这底盘，开起来的感觉是杠杠的，就是后排太小，50%被pass了。然后去别克4s店，老婆看中了英朗，觉得外形漂亮，我也觉得还行，优惠幅度挺大（14.99w的直降2万）。可当提出试驾的时候，销售说没有试驾车，然后一个劲开门关门，让我们听关门的声音。这时候旁边有个来保养的客户说了一句：车子是不错，就是太费油！我问：多费？答：10~12吧。估计当时销售员的脸色也不好看。于是我们接着逛到了nissan，看大厅里放着一台白色骐达，坐进去感觉空间是没话说，优惠1.1w（含节能补贴）。

试驾的感觉是凑合，提速、刹车、过弯各方面都是还行（主要是和星骋对比）。但是优势是价格便宜，配置高（看的是顶配），空间大，油耗也低。既然这些方面都能满足需求那就定吧。

插曲来了，黑内是刚有的配色（看车是7月30日左右），再加上要的是豪华版，所以要等一个月提车。我擦！学高尔夫啊！？还好没加价！nnd！不过销售说，我们用来置换的旧车可以一直使用，新车到了互换，没什么影响。于是交钱，回家等。

8月31日（真tm准时）接到通知去4s店提车，到店验车，啥也没加装（除了4s送的膜、发动机护板和挡泥板）就开走了，上图：

为了这颜色，加2000（颜色是老婆要求的，其实后来发现蓝色也很漂亮）

自动开启的远近光一体式氙气大灯，亮度让人满意

大灯清洗，都没看过清洗时的样子，好像是一个喷嘴伸出来。我觉得效果一般，就是喷点水，脏的东西还的自己擦，记得老款的沃尔沃s80大灯上还有雨刷

雾灯是全系标配，那个黑隔栅有点松动，方便大家换日间行车灯

尾部，倒车雷达是三眼的，后雾灯和倒车灯分别只有一个，想必是为了省钱吧。三头的倒车雷达在使用上到没觉得与四头的差在那里，效果一样。但单边的倒车灯就不太好了，晚上明显觉得亮度不够，不知道有没有车主改成双边的。

听说这天线容易被偷，目前我还没遇上，厂家直接设计成鲨鱼鳍多好！

没有尾翼无所谓，毕竟也不是运动型车。只是这排气管实在难看，都快掉到地上了，酷咖版已经有了不锈钢的尾喉，但位置还是很低。

侧面，从尾灯向前延伸的腰线我认为是骐达身上最丑的线条。后叶子板的切面又平又直，仿佛从上倒下被刀砍了一样。

车身较高，和别的车停在一起像suv。有的车主改了悬挂好看了很多，不过我是不准备花这个钱了，赚个通过性吧

很好用的小黑点，不用掏钥匙，尤其手上拿的东西比较多的时候很方便（可惜副驾驶的已经被简配了，鄙视）

轮毂样式很一般，乍一看像15寸的，没有gts版的漂亮。

固定螺丝是5颗，不是四颗，听说这也有好坏之分，没有研究过。

邓禄普的轮胎，规格型号是195/60R16 89H。牌子是不错，但规格差了一些，同级别的基本配205/55R16 91V，日产这样配的想法可能是：16寸的轮毂一眼看上去不会很掉价，195的胎提速快也省油，89H可能是觉得开这车的人不会开太快吧。