动感时尚更加年轻 感受东风日产骐达GTS

　　在国内九十年代初期，随着国产两厢车品牌越来越多的出现在人们的视野中，其灵巧多变的外观和良好的经济性，逐渐改变了国人对两厢车的偏见。同时越来越多的两厢车型出现在中国广大的公路网上，随着时代的变迁，和经济的发展，以及年轻一代消费群体对生活品质的要求的提高，也逐渐加入到购车大军的的队伍中来；而市场也期待着众多高品质的两厢车型的出现。

　　也正是此时，2005年东风日产推出了一款高品质两厢车—骐达。从2005年上市以来骐达以时尚动感的外观、宽大乘坐的空间和经济的动力配置赢得了不错的销量。

　　不过转眼间骐达也已经推出了六个年头，看着对手都采用了更为时尚的外形设计以及更加先进的动力总成，日产也终于在上海车展上全球首发了骐达的第二代车型，紧接着在今年的5月底正式上市。

　　同时全新骐达采用的是东风日产尼桑家族式脸谱，外形相比上一代骐达，明显增添了运动气息，采用的是低腰线跑车式设计，骐达GTS的氙气大灯配置也是同级车中比较厚道的。

　　从前脸上很容易分辨出新骐达的变化，在中网部分从以前的左右分体式设计改为倒梯形，与阳光、天籁等车型保持一致的家族特征。配合中网两侧的三角形大灯，相对与老款的沉稳来说更加动感。

　　车身腰线经过重新设计，明显提高了腰线的位置，线条表现了“跳跃”的效果，让侧面看起来更有动感。大灯及尾灯经过从新设计，尖锐的造型与腰线连成一线。C柱及尾部三角窗的设计与先前完全不同，较小C柱加入三角窗更符合用户的需求。

　　尾部的变化相对较小，除尾灯外后风挡样式也不再相同，更大的面积，加强了后方视野。同时加入了四边形及镀铬金属修饰，尾部更有立体感。

　　最明显的还是那套全新设计的尾灯组。与老款车型相比，新骐达的尾灯组显得更时尚也更有科技感。而在车牌的两侧，全新动力组合的LOGO已经悄然爬上了车尾。

　　在外形尺寸方面，骐达GTS与普通版骐达一样没有太大区别，不过通过轮毂造型还是能辨识二者身份，更运动的5幅双叉轮毂就是1.6T车型的“身份证”。在车型尺寸方面，新骐达的轴距达到了2700mm，已经一小步跨入中级车的标准了，比老骐达2600mm的轴距增加了10cm，空间增大非常明显。(详细的空间介绍我们会在乘用篇中为大家介绍)