每天都有新的发现 我与奔驰S500的故事

夜视功能
配图拍摄于白天。
在夜间夜视可以选择自动开启或者手动开启。
新一代夜视系统增强了人与动物的识别能力， 而对汽车尾部等发热物体做了技术性筛除。
人和动物都会用红色的标记点亮并闪烁， 类似大家大片里看到的电子瞄准锁定标记。 识别非常准确，在夜间视线不佳的时候打开夜视， 能有效提高安全性。

前面说了很多新S的好， 听起来似乎是个托。
但显然我不是托， 而是因为新一代S级轿车暂时确实看不出明显的硬伤。
但14天的朝夕相处还是让我能够总结出一两条可以提升的地方
1. 奔驰新 车上市照例是配置不够高然后逐批增配，直到退市前达到顶峰（俗称GE版）。 虽然我驾驶的是500， 但还是有一些大家期待的功能暂时欠奉。比如可以在剧烈撞击时自己迅速膨胀减少对乘员伤害的安全带气囊(图片来自官网）， 非常神奇的魔术车身系统（MBC）， 环视（270度）， 和抬头显示。照片里空缺的两个按钮就是留给环视和抬头显示的。
   环视也许不是特别有用， 但抬头显示有必要在S400豪华以上标配。 新S无数的驾驶辅助功能和信息都要通过仪表盘显示的话， 可视性与便利性就不足了。 抬头显示可以大大提升驾驶员的驾驶舒适性和安全性。
2. 倒车影像像素比较低， 夜间更加模糊。 这个应该不难解决。 因为别克都可以做到清晰无比。

在不得不把车还给奔驰的前一天晚上， 我依依不舍的驾驶着这位得到全家, 上下一致喜爱的小伙伴走在西湖边的北山路上， 车内温暖的氛围灯映照着西湖边的璀璨灯火， 真不想还啊！
当然还是要还的， 只能尽快盼着63上市， 我可以早日开着新S上下班， 买菜，带老婆孩子一起美美的过周末。
经过打听， 关于S的后续计划路边社消息如下：
1. 11月21日的广州车展发布S63， 四驱， 585马力， 900牛米。 0-100 4秒以内。 价格区间应该在238-248左右。 处于500和600的中间。 因为四驱，所以不可能有魔术车身， 估计是5座版本， 没有标配美美的碳纤维内饰。
2. 中规的S500将和北美市场一样只提供四驱版本， 后驱到年底卖完以后估计就没有了。后驱控的朋友们还是不要等了。 四驱与魔术车身不兼容，所以以后的中规500不能选装MBC。
3. 海外已经发布了S65， 发动机没有变化， 变速箱终于改成7速并且可以承受1000牛米。 600的旗舰地位受到了63数据的挑战， 因此奔驰已经把这一代600的发动机委托AMG调教。 数据还不能确定。也许介于63与65之间。 V12都是后驱， 所以会标配魔术车身， 也许会标配3D的柏林之声。 按照海外上市的节奏， 也许国内在14年的中间可以发布吧？