每天都有新的发现 我与奔驰S500的故事

虽然现在很多车子都配备了语音输入功能， 但普遍存在识别率低， 容易出错， 导致噱头大于实用性。
新S的语音操作我用电话功能作了实验。
按下方向盘上的声控按钮说电话-进入电话菜单-说查找号码-，再说一只熊。
车载电话就准确的拨打电话给了刚刚以3小时36分完成杭州马拉松的奔坛女英雄一只熊。
也可以方便的通过中控台上精致的小电话来拨号。 在听收音机时还可以通过这个数字键盘直接输频率。

有三个有意思的小功能细节
电子手刹往下按一下是锁止， 拉是解锁
驾驶员一侧门的储物空间里的后备箱开锁键， 还可以电动关闭。 力度和阻尼恰到好处。
引擎盖上没有了雨刮液喷嘴！ 那是因为新S的雨刮条配备了出水口。雨刮液会随着雨刮均匀的作用在前档上， 避免了浪费和高速时的气流扰动。雨刮液会根据环境温度自动加热。

整齐干净的发动机舱，绝无任何不必要的裸露部分。 4.7升双涡轮增压的V8发动机能产生435马力和700扭矩。
中低速驾驶非常安静， 加上500标配的隔音玻璃导致发动机的声音非常轻微，静音效果比W221提升显著。
与短暂试驾过的400相比， 400是绝对够用， 500则是雄厚有力源源不断。从感官上来说比M3更有力， 更快。
在封闭赛道的粗沥青上我用PBOX测试的0-100加速为4.92秒，但如果起步控制不好产生后轮打滑，就一定是5秒+了。 100-200公里的中途加速为11.2秒。
尽管动力比C63AMG毫不逊色， 但S500绝没有C63的暴躁， 尾部很稳健， 即使打着方向大油门起步也不太容易触发ESP， 车身很镇定， 这与调教， 车重和长轴距都有关系。