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迈腾改装多活塞刹车套件 分享安装过程

  纠错  2013/12/11 14:13:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

周末收到技师的好消息, 远自意大利的6头大鲍鱼终于到店, 接着就马不停蹄的把36开到店了品赏这久违的意大利大餐。

这套是一体锻造的MONOBLOCK,和一般外面卖的拼装6塞不一样, 重量轻很多而刚性强不少。这365钻孔盘也是超轻量的,价格和卡钳差不多,其他配备全都是原装Brembo定制的。


首先是开盒时的激动场面:

最关键的是这原厂定制的轻量桥位, 和国内一般的杂牌比较正是质量高低的关键。

接着就是上身后的效果了。 说真的放在地上时的确感觉很大很有分量,但放进我这ET35的MTM里后就感觉变小了。  唉, 这ET实在有点激进, 估计要把卡雷拉GT那套12塞无敌大鲍拿来才能塞满。

2010年9月17日

1.8T豪华白色迈腾-加装卡仕达导航汇报
    看到有北京TX发了白迈新车的帖子,心痒难耐。可惜平时太懒,没拍什么照片,也没发过帖子。从我注册时间以及发帖数量上就能看出来了。。。今儿补交个小作业!02年的时候购买了第一批polo的手动舒适型,全办下来15万。当时还是1年3万公里保修,出保后就更换了灰壳机油。一直开到今年,因为有了孩子,需要换个大点的车。当时比较来比较去,日韩车系我是不太考虑的,君威君越确实挺漂亮,可是担心油耗太高所以也pass掉了。只剩下欧系车可以选择,因为出于上辆车是大众的缘故,所以把目标锁定在了途安、途观、迈腾和昊锐上面。...查看全文>> 更多相关>>
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