13款迈腾更换导航 车主详解安装全过程

        帖子有点长，需要耐心才能仔细看完，谢谢！

       想让别人回复你的私信，知道怎么设置吗？否则即使你发了私信，也无法回复你！！！

       普及一下，在网页右上角，“设置”“隐私设定”里面改成如下图，“保存设置”。只好把这私信设置放帖子前面来了。

       升级地图和固件都都非常简单，无需5053线来改编码。只是需要360 ops，或是其他隐藏的舒适功能，才用到5053。也可到4S去改360 ops设置，注意一下沟通方式。

       很多人抱怨RNS315没有RNS510好：分辨率低、不支持DVD、没有内置硬盘、OPS不能同屏。说得没错，但是他忘了比较一下价格。这本是厂家高低搭配的2款产品，你有选择权的。既然选了RNS315，那就该适应它，完善它。

       本着“开大众，就得会修大众”的原则，大胆的折腾吧！

      13款迈腾，原厂带的导航，0028固件，给的是2012年的地图。那个难用的感觉，有RNS315导航的，都懂的。

       实在忍受不了这弱智导航，决定动工，彻底改了，首先升级0160固件，再换2013年8月新地图.

       0160固件，ISO刻盘。按步骤，等30分钟即OK。

      升级完成后，用旧地图方向盘上魔音没有了，SD卡放音乐，断断续续的。只能听一听，拔出来，重新插入。换新地图了此现象消失。导航闹情绪处理方式如同对待问题手机一样，不要犹豫：

1.强制重启（左、右旋钮，光盘退出三角键，同时按住3个键，屏幕黑重新出现大众标）。

2.恢复出厂值。（系统/system菜单里面找，电台、菜单设置得重来一遍）

     2013年3月的地图就算了，直接2013年8月新地图。问4S，一汽大众CID加密的，带卡固化地图9**，只能换卡，旧卡扔了吧，不要指望能装点别的东西，加密处理，无法格式化，无法写入。上海大众DID加密，提供激活文件，存储卡能重复使用，换数据即可，6**。地图版本S-A12-V1，2013-08，四维图新（做地图的，上市公司）出品。数据包比3月的大了700多M。

     导航界面，按setup，进入用户兴趣点信息，获取设备识别码，按识别码加密制作激活文件。

         低碳环保，建议使用DID加密方式地图。
         把地图数据拷入class10高速TF卡，至少是8G的卡，RNS315支持16G TF卡，为了以后再次升级方便，建议买16G的。现在的地图数据是越做越大，提前做好准备吧。地图卡插入导航，会提示升级需要30分钟，其实也就2分钟完事，部分地图数据写入机头。

         新版地图支持语音控制导航，语音拨拨号。导航支持地名首字母查找，这个实在是太方便了。 

         既然迟早要升级还不如早用上新地图。除非你等下一版。升级控类型的，都是移动设备APP提示升级落下的毛病。有新的固件、地图，当然第一时间要装上，除非是不知道，否则，永远觉得少点什么。

         电子眼数据，也是按设备识别码加密制作，一机一用。按目录结构拷入SD卡中。
         插入SD卡，0160固件导航会提示下载，确定下载后自动导入。低版本固件不提示，进导航菜单手动导入。然后将菜单"报警提示"打勾。"报警提示距离"默认 200m，也可根据自己的习惯设置。

     接下来就是 5053上场了。

        5053进入 10驻车/转向辅助，进入长编码帮助，视觉显示激活打勾，保存，报错，多来几次。回来看看，改的勾还在就行。

        车要开几米，停车入位，360 ops有了。（必须是车支持二代泊，有12个雷达的硬件）

      在导航菜单中勾选交通流量信息，就应该在地图上显示实时交通流量。

      TMC覆盖的城市及维护时间大致如下：

      如果没有，收听一下电台，北京是FM106.1。有时候没有那估计是电台检修，没有传送数据。正常的话，仪表上有TMC文字。

按住setup 10秒，FM，看看这ANT2是否on。

    再看看导航编码，第二天线已安装。可能你的5053没有长编码帮助。

北京午后的TMC

导航显示在仪表板上

       现在市面上的固件从各车友升级交流来看有0020，0027，0028，0128，0160。从0128开始支持360 OPS，需要车支持二代泊车。升级固件后改编码才能显示。从0128开始，支持地名首字母搜索，导航就方便多了。0128,0160,0162固件的界面是一模一样的。0160比0128稳定些，启动快点，但差别不大，没什么感觉。0162支持9月高德地图。

     不要过高期待高德地图。8月四维和9月高德：四维文件个数1.8W，高德5.6W，是四维的3倍还多，这就看出来高德的文件零碎，启动进入界面比四维慢多了。

     北京市内开车个人用过体会如下，相比四维，高德的道路限速缺失和错误标注太多了。相比地图内容，高德更新速度稍微及时些，某些新修的路桥、建筑，高德更新了，四维没有。乡村小道四维有，但地名标注有误。我用的是四维。

      大致是因为高德第一次给博世做地图数据，经验不足。后续定会有改进，敬请期待。 

      或许以后博世会用百度的地图数据。

      导航界面与地图数据无关。导航界面是刷进机头的固件，博世开发的。地图公司根据博世的数据结构提供地图数据。导航路径选择是固件的事。

       不要期望地图数据完整、固件功能完备，厂家也需要生存，会隔三差五的升级。这是产品的设计套路。想着用免费地图，还骂自己老板抠门，这是矛盾的哦！国人用D版习惯了，真要是出免费了，就离没有地图数据更新日子不远了。这款产品自然会被厂家遗弃了，你懂的！

        你知道加密算法吗？不要想着自己来激活地图，你想到的厂家早就想到了。奉劝不要浪费时间想用免费地图，得不偿失。比起4S店，这点地图￥我想大众车主还是花得起的。

改编码，能打开隐藏的功能收集整理大致如下（16进制编码，每个字节2位0~F，转换成二进制是8位，Bit0~Bit7，每一位都定义不同功能）

不同出厂日期的车，有配置差异，支持功能也不同。

1.下雨自动关窗（可在仪表菜单关闭）

2.高速自动大灯

3.一键升窗，省钥匙电池

4.紧急刹车双闪

5.开车门双闪 ？？

6.疲劳驾驶识别

7.加电直接进入导航

8.看仪表知道油箱该加多少油

9.仪表文本显示导航路名指示，MP3歌名，来电人名（得大字库仪表，否则口口口）

10.后备箱开启时，车内灯不亮

11.锁车声音、灯光

12.后视镜自动折叠（不用外挂OBD，据说是用5163和5054专业设备配合改2个数）

13.迎宾座椅

14.离家、回家

15.轻拨转向，灯3闪变5闪

16.自动大灯和雨刷敏感度调整

还能够改：

1.自适应巡航

2.车道保持

3.变道辅助

4.主动胎压

5.换挡拨片

有了这些，基本上就全啦，要是有自动驾驶就更好了。

       ACC状态时（通电不启动）行车电脑进行系统参数调整，如果每次上车都是直接点火，久而久之，会使行车电脑参数紊乱，车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大。即便发动机大修，也很难排除故障。说明书对于点火步骤有明确说明，要求必须在 ACC 状态停留 6 秒。平时上车时，先加电进入ACC状态，系统自检，然后系安全带，等安全带系好时，故障灯已经熄灭，踩下刹车点火。

        每次熄火后手动关闭导航，在下次启动发动机后，系统供电正常，再给导航加电，这对导航的寿命是有益无害的。

疲劳驾驶提醒

倒车时媒体自动静音


高清投影门灯

油品、胎压要求

传说中的潜规则，借鉴、分享给看过本贴的车友，希望对你终身受用。
1．开车是为了到达！
2．多开几年后你的车速会降下来。
3．超过别的车，不代表你的车比人家的好。
4．超过同级或高级车，不代表你的技术比别人高。
5．第一个从绿灯下蹿出去，不代表在下一个路口你可以不排队。
6．飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。
7．遇拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。
8．不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的，控制车速是摆脱危险的最佳手段。
9．安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
10．很多事故本可避免，在于主动放弃了快速反应的时间；
11．尽量了解你的车，知道车不能干什么，你为难它，它就会难为你。
12．别把车的做主权交给修理厂，换不换零件你说了算。
13．自己动手是一种乐趣，自己紧的螺丝心里最踏实。
14．别过于依赖4S店，有些毛病他们也查不出来。
15．尽量少使用喇叭和大灯。
16．停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。
17．停车妨碍了别人，车是会被划的。
18．永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。
19．可能的话，带上想搭车的人。
20．不准备出远门别把油箱加满。
21．保持车辆内外清洁和车内通风，不要让车内外温差太大。
22．最好别在晚上洗车。
23．过积水路面慢点开，别溅着其他人。
24．遇到故障车，即使搭不上手也安慰一句。
25．遇着老人孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。
26．备胎要有气。
27．背影看上去不错的美女帅哥，驶过别回头看。
28．车里的音乐自己听到就行。
29．下车时带走你的包。
30．车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂管用。
31．系安全带要成为习惯。
32．不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车。

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