高配控 入手大众迈腾旅行车晒简单装饰

终于，终于等到了提车的这天，一夜都没睡好，早上依然兴奋无比。
选车过程简单一说吧，当时基本的范围是落地40W左右，车身不能长，空间不能小，有一次摸过朋友无框车门的上一代傲虎之后，无可救药的爱上了旅行车。市面上这个价位的旅行车几乎看遍了，我可以挨个说说。
V60：新款240P的发动机超赞，内饰环保超赞，但是主动安全配置太多。（围观群众：这也是缺点？）我个人不喜欢电脑太多的干涉行车，容易养成依赖，并且不利于培养良好的驾驶习惯。最关键的，没有备胎没有电动尾门是什么情况。而且空间实在是小了点。
A4 Allroad：空间没有想象中大，略贵，前脸不是很符合我审美，觉得还不如普通版A4L精炼。配置不合理，有些拉高价格的豪华配置没有必要，但非常实用的无钥匙进入居然没有。
C旅：零整比的问题。换代的问题。不多说。
昊锐驴：太难看了。。一副50岁男人的样子。
英速亚：欧宝都快不卖了，你还敢买吗。
傲虎：动力系统没诚意。没有涡轮增压的斯巴鲁还叫斯巴鲁吗。CVT是什么情况。
3旅：我是死忠的宝马粉丝，3旅对我来说简直是。。。可以为了它出卖自己的青春和灵魂。但是性价比实在是太低了，相同配置比起3系三厢贵了整整10万，而且订车周期太长，还是放弃了。
于是拍板迈旅。我基本不跑烂路，四驱没什么用，而且竟然少了座椅通风我不太能接受。我是高配控。
但是从13年底开始，迈旅两驱豪华开始缺车并且涨价，最离谱的时候4S张口跟我开价37万。而且今年三月进口大众竟然冒天下之大不韪全线涨价。。。中间各 种坎坷的谈判经历不多说了，总之最后在4月份济南车展的时候拿到了一个勉强满意的价格，5月9号到港，白外棕内。其实我更喜欢黑内的，然后本来想把桃木换成拉丝铝，这样可以年轻很多。但是实在是不想再等了。
最后漫长的两个礼拜终于过去，今天一早赶去济南迎娶我的大白。
时间紧迫，异地提车+部分装饰一天办完，也没仔细拍多少照片，大家凑合看。第一阶段装饰：两侧打孔皮手缝方向盘套、迎宾踏板条、原厂R-line 17寸"Mallory"轮圈，米其林Primacy 3ST轮胎。脚垫后备箱垫晴雨挡还在快递中。下一步准备去北京装倒车影像、彩屏仪表、尾喉一类的东西。届时另行交作业。

静静停在交车区的大白。依稀可以看见还没破的膜

准生证。14年2月的车，新鲜出炉。

出门右转换好轮圈和轮胎，运动装上身，感觉整车的气质一秒钟年轻了5岁。别问我为什么不换18寸。。我也喜欢Kansas。。但是花两万块弄一套跑鞋我还是舍不得。

优雅的屁股。今天一路被围观，轮胎店和装具店的小哥问清楚我来意之后第一句话都是：这什么车？回来在高速服务区撒了泡尿，出来看见四五个人围着大白转悠。。。一把拉开车门，打火，绝尘而去，不带走一片云彩

17寸R-line原厂轮圈"Mallory"，性价比非常高，才1000块一只，刨去尺寸的因素，视觉效果起码有Kansas的七成，运动感和张力十足，唯独厚重感比Kansas差了一些。B7 R-line标配就是这个圈的18寸版本。

米胖子Primacy 3ST浩悦，尺寸未变，235/45/17，静音效果立竿见影。原厂轮圈和轮胎已经整套出给山东车友。很多朋友会质疑我这么折腾是否划算，只能说每个人口味不同咯。

一百多块的迎宾踏板，贴合度很不错，质感也还行吧，对得起这价格。

迎宾踏板后门。

犀利的眼神。不过原厂设定的自动头灯开的有点早，天色刚刚暗一点就点亮了。