国产的差距在哪里 车友米国福克斯小试
坛子里看到有童鞋提到了新福克斯,突然想到去年6月出差到米国时在田纳西租的新福克斯,然后找了一些照片出来大家看看,对比一下,看看米国和我国的差别,虽然觉得这话有点什么但是绝没有那什么的意思。
楼主太懒,所以滞后了大概一年才将这些图片发出来,见谅好了。
钥匙,
带的辅助找车的功能可能在中国不会有,有也没有用,中国技术宅太强大额。Budget的会员,加基本保险30多刀一天。官网售价11999刀,最低配。2.0 6速双离合
SE 应该是最低配
侧面
敦厚的感觉由生,慢慢的福特淡化了‘X’前脸
注意到了吗,马牌的205、55、R16。但是后面是鼓刹。米国人超级务实,不需要的东西尽量减掉。
楼主认为以米国的道路,后刹车用鼓刹应该和碟刹区别不大,所以能减就减了这和国内的性价比这样的价值观是不大相同的,米国比较在意自己是不是有这个需要,没需要的连生产力都不会投放……连生产力也尽力节约。
不该减的东西没有减,这个东西还是很有用的
低配的门板,没有真皮
国内上市的应该是中期的小改款,注意到手刹了吗,还是老式的设计。楼主的公司就是做这个以及排挡头的,福特和通用的大部分车都是我们在供货。
楼主太懒,所以滞后了大概一年才将这些图片发出来,见谅好了。
钥匙,
带的辅助找车的功能可能在中国不会有,有也没有用,中国技术宅太强大额。Budget的会员,加基本保险30多刀一天。官网售价11999刀,最低配。2.0 6速双离合
SE 应该是最低配
侧面
敦厚的感觉由生,慢慢的福特淡化了‘X’前脸
注意到了吗,马牌的205、55、R16。但是后面是鼓刹。米国人超级务实,不需要的东西尽量减掉。
楼主认为以米国的道路,后刹车用鼓刹应该和碟刹区别不大,所以能减就减了这和国内的性价比这样的价值观是不大相同的,米国比较在意自己是不是有这个需要,没需要的连生产力都不会投放……连生产力也尽力节约。
不该减的东西没有减,这个东西还是很有用的
低配的门板,没有真皮
国内上市的应该是中期的小改款,注意到手刹了吗,还是老式的设计。楼主的公司就是做这个以及排挡头的,福特和通用的大部分车都是我们在供货。