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告别旧爱迎新欢 君越2.0T提车详细作业

  纠错  2014/7/7 9:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏


心脏…有个T,只求抓住青春尾巴,四档以后路上一般的加塞啊什么都可以阻止…还是有点效果的…
目前第三天,两百多公里,油耗嘛。最高16,最低11.7未刻意,说说表现,一档两档正常起步,基本不会阻碍交通,不会让人急得心痒痒,动力表现足够,我开车也不凶,惊喜了,有次浦东回来,外侧借道稍微深踩,变速箱还是懂我的,直接推背感就来了,转速2500,完成动作,我就踩轻点,直接加档落入1500,满意。说一句,新车自动档的都有学习周期,想开得顺,尽量坚持自己的驾驶习惯,不要有一出没一出的,变速箱只会越来越笨









2013年7月15日

豪华感凸显 新君越3.0L顶配版首提作业
     这张说明本人的购车月份 还有大鹏展翅 侧面,刚刚打过蜡 肥肥的屁股 前侧,前保上面是自己装的前防擦雷达,对我很有用,尽管有15年驾龄 流行的45度,车道偏离预警摄像头就装在内后视镜的玻璃粘合部,似乎雨量传感器也装在那里 *page* 大Logo,自适应巡航的关键部件——毫米波雷达,就装在这个大Logo后面,方形的,可惜要拆前格栅才能看到 发动机舱,内部的走线延续了通用的传统——乱!但发动机和前面水箱之间的空隙超大,这也是5米多长的车, 轴距才2837的根本原...查看全文>> 更多相关>>
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