经历过多次的改装 小谈思铭的成长之路

附图（厂里面的漂移场地）:

折腾了一段时间后，又想试试直排的效果，于是，回压排气被我放进了库房，换上了HKS直排

HKS直排尾段：

进气方面，由于平时也是温柔驾车，所以，也只是将风格更换成KN的高流量风格。没动手术。

外观篇：
提车时，就兴冲冲的去贴了黑顶，B柱门框贴亚光黑。无标中网，还有个FD1无限款的高尾翼。当时自我感觉还是不错的，但是随着时间的流逝，审美疲劳开始出现，于是就开始了换包围的念头。
思铭换大包围，主流的都是FD2的Type R和RR包围，还是几个能见度不高的款式。而我相对比较喜欢type R的外观。但是，让我纠结的问题出现的。Type R的前包围，安装要将前防撞栏的两边一小部分敲凹或者切割掉，强迫症是不允许我这样做的，很喜欢RR的后LED方形刹车灯，但RR的后包却都是小包，不想糟蹋原车包围的我，最后作出了一个妥协的选择：前包围选用RR的款式，侧裙和后包围则选用了Type R的款式。
在油漆厂，开始安装包围前的清洁工作：

RR前包配套的透镜雾灯，虽然不是很亮，但总比没有好：

测试安装后灯光是否正常：

后包，Type RR款式。有些车友问我，为什么不把东风本田和CIIMO这几个字扣掉，说实话，我也喜欢civic TYPE-R两个标志多点，但是我的是思铭，那几个字不算太难看，就让他留着吧（圈圈标换掉也是因为，太丑了。不然我也继续留着）

轮毂方面，其实我挺喜欢一开始的时候装的原装8代思域的7幅轮毂的，但苦于当时要装刹车，16寸轮毂容不下330碟，所以，先后换了几套轮毂，直到现在雅泛迪SL26。
刚开始提车时，就用了朋友的8代思域的原装7幅轮毂

换刹车了，没办法，上了ADV.1+马牌MC5 215 47 R17胎