没有丝毫犹豫 购森林人2.5i自动豪华版
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2014/9/7 16:27:00
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原来是老福克斯,05款,开了8年,跑了内蒙,青海,厦门,多次大长途,N趟小长途,真心皮实,油耗也就那样,个人喜好,改了些东西,幸好及时刹车,要不。。。
上几张老车照片,怀念一下
4月突发奇想要换车,目标很明确,看了几款车,不过之前目标就定好了,没什么好犹豫的,既然没有什么眼前一亮的车型,那就森林人吧,买车也就那么回事,为的就是性价比高些,最重要是自己喜欢。(期间犹豫过CX-5,原因很简单,朋友可以拿到85的折扣,但是一看那货实车,算了,真心接受不了)
5月订车,5月提车,7月近3000首保,为了7月的北京、坝上之旅提前首保,当时还买了4S的3升机油带走,回来时,3升原封不动。
2015年1月2日
惬意出行好伴侣 斯巴鲁森林人2.0i购车 8月份买的车,陪我跑了快一万公里了,感觉可以写些东西记录,给打算买车的人一个参考
之前开过捷达和新福克斯,新福克斯地盘确实很稳,但女友却说开捷达的时候有种跑车的感觉,可能楼主地板油加手动开车野吧,车跑80在市区就感觉到速度很快,隔音行车稳定性差成了乐趣,这就是感性。
因为结婚要买辆车,前前后后看过许多车,最后三款车入围
1阿特兹
外形漂亮到没朋友,车试驾时候发现太顺了感觉,动力顺,方向盘顺,拐弯顺,可是内饰硬伤,不是设计的事,是做工的事,试玩阿特兹再换森林人,感觉森林人内饰质感比它好太多...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月19日
以暴制暴 2.5T森林人升级高性能改装件 我拥有的第二辆斯巴鲁森林人。(04年第一辆2.0XT森林人)
迎接新森之----轮毂,轮胎,刹车篇 刹车是我第一要改的,原厂刹车不够用,你跑市区50-60km时没问题,但一上高速开到120km时就不给力了,所以换刹车是首要的。但sti轮毂ET值偏高,避不了金B(不想加长螺丝和加垫片)。所以轮毂也一并换掉...18寸锻造轮毂+马牌HUP235 50 18轮胎
全新sti金B(原装位--不用搭桥)
刹车效果很好,是我喜欢的那种---踩多少给多少。但从视觉上...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月24日
“脚”下见真招 森林人2.0T的性能进化 大家好!好久没有发改装帖子了,之前发的改装帖子由于本人口才有限,大多都是以图片为主,少有词语。本次的帖子,本人想打破常规,将自己改装小森轮毂,轮胎的经历详细和大家分享!
废话不多说,直接入主题:
首先给大家普及一下原厂XT树杈轮毂的一些基本数据:
1、J值---7J
决定轮胎的宽度、根据下表大家可以看到7J的最小、最佳和最大的胎宽。当然坛子里有车友装过235宽的胎,也没有什么问题,但建议大家最好按照下表进行轮胎的更换。
2、ET值:48
决定塞得下多大的刹车卡钳。我之前是在原厂的...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月18日
我是雪域最大的王 森林人走进西藏高原 众里寻他千百度,蓦然回首,他却在灯火阑珊处。
西藏一直是注定让我魂牵梦绕的地方之一,十几年前的西藏在那时算是我的噩梦的开始,拉萨、日喀则、珠峰、樟木处处曾留下我迷茫的足迹,来不及细看美景,未曾留意大自然带给我们的细腻,还来不及体会藏族文化的底蕴,然而我却带着满身的伤痛,怀着对藏区无比的厌倦早早的离去。发誓----西藏我再也不会来了 你见,或者不见我 我就在那里 不悲不喜 你念,或者不念我 情就在那里 不来不去 你爱,或者不爱我 爱就在那里 不增不减 你跟,或者不跟我 我的手就在你手里 不舍不弃...
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