对外观无招架之力 谈艾瑞泽7 1.6L感受

    七、安全性。不好从主观上来判断，但相信一些客观数据还是挺有说服力的：前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊及前后贯通式帘式气囊；7处使用了特高强度热成型钢板，打造“安全笼式”生存空间，其中包括左右A柱2处、左右B柱2处、左右前车门防撞横梁2处、前围护板1处。一般的高强度钢板的抗拉强度在400-450MPa左右，热成型钢板则提高至1300-1600MPa。采用热成型材料的车身，其强度能够提升3-5倍，左右具有极高的机械安全性，能够有效降低碰撞中驾驶舱变形的程度，提高了车身的抗碰撞能力和整体安全性，保障驾乘人员的安全。配备ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测装置、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统等电子安全装备。反正开着艾7心里还是挺有安全感的，9.5分。

      八、实用配置。无钥匙进入与无钥匙启动，当初选车时也是必看条件之一，就为了方便，钥匙基本上不需要拿出来，平时都装在包里；倒车雷达、倒车影像，同样是选车的必要条件之一，有了它，倒车既容易又更安全，特别是晚上，后视镜毕竟还是有照顾不到的地方；车载导航，说实话，不如凯立德好用，主要体现在地图数据上，凯立德的更容易更新，不过实际使用来看，还算不错，有了它，就算不熟悉路况，它也能帮我顺利到达目的地。

      九、性价比。我不太喜欢自己折腾，所以当初选车时，一直也是看的高配，至尊不用说了，多的一些功能实用性其实不是太强，所以就选了志享，基本上该有的配置都有了，虽说相对来说价格比其他车型略贵，但安全方面的功能多了好多，再跟合资车一比，同样的价格，恐怕只能买乞丐往上一点，那就太没有意思了。所以我觉得自己选择的志享性价比能得9分。

      十、质量。跟做手机的魅族一样，我觉得奇瑞在做车方面也算是比较用心与实在的，提车快两个月，就出过一个小问题，中控屏幕突然花屏，重启就解决了，我想电子配件偶尔出一点小故障在所难免，相信不少朋友的手机也可能会碰到过这种问题吧。至于其他部分，现在还不好做评判，不过从论坛里其他车友的情况来看，绝大部分应该都是没有什么问题的，前期出现的一些如车门按键无背光、底盘漏水等问题，奇瑞也算是比较快地做出了改善，所以我对艾7的品质还是很有信心的。