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黑迈1.8T领先型提车 分享加装导航过程

  纠错  2014/10/30 9:47:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

脚毛还在,
      历险记:       在跑了400多公里的时候,去了一趟番禺,从佛山一环转弯出来的辅路上,可能是方向盘没有
及时回正,直接冲上了路边的绿化带,回来让朋友检查了一下,底盘没事,但是右边从车头到后车门被灌木划花,还有右边的侧挡裂开了一点。     




黄圈里面凹下去一点

下面露底的那个不知被谁用尖锐物划的,严重鄙视这种人!


就是这里爆开了一点,有点心痛。不过不影响车的性能,不仔细留意也看不出来。 还有两个月LD也能拿到车牌了,到时免不了刮刮蹭蹭,干脆一起在首保的时候再索赔。 下面说说这个神器:

          这个东西论坛里大家已经说了不少了,我当初决定买车的时候也担心过这个问题,现在用了一段时间,说说我的感受:      1、正常情况下换挡真的很平顺,从D1到D7,一点感觉也没有,不知不觉速度就到了100km;      2、有时确实存在换挡顿挫,主要是在D3档降到D2档的过程中,发动机在1200转左右的时候有1、2下顿挫,D2档降到D1档也有,但是极少;      3、我开车是比较温柔的,一般没有急加油、急刹,在看到红灯的时候会提前松油门、慢踩刹车,如果油门松的太快,而且松油门之前正好是D3档,上述顿挫情况会出现的频率高一些,如果红灯的时候在4档,提前松油门D3档降到D2档是不会顿挫的;      4、有了以上经验,我在遇到行车缓慢或者堵车的时候,干脆用手动挡。中秋节前的下午,我从广州走广园东路,有3公里左右都是缓慢移动,用手动档切换,没有发生过顿挫。      5、至于我在第一篇帖子里担心的烧机油的问题,现在尚未出现,希望以后也不要出现。       总的来说,迈腾确实是一部好车!       马上到1500公里了,准备拉拉高速,有两个问题请教各位有经验的迈友:拉高速之前需不需要换机油?我们国家的高速最高限速是120km,在高档位高转速的情况下车速肯定超过180km,怎么处理好?             2012.10.08补充拉高速的问题:在网上看到新车拉高速最好是用手动档,使发动机的转速在3500-5000转保持3-5分钟,那迈腾的7速DSG需要从1档到7档每个档位都要这样操作吗?       请迈友们多多指教,切勿拍砖,伤不起啊!    呕心沥血之作,求认证,强烈要求版主射精!          认证必备,再发一次    

      
    多谢!

2010年6月5日

无奈的固特异 迈腾2.0TSI/DSG豪华联合
    经过1个月时间的潜水和分析,最终锁定到迈腾2.0dsg,从15w的预算已经暴涨到小30w。4月4日小长假,闲来无聊,趁着LP大人不在(为了安抚,把车登记在她的名下,终于过关),冲动之下到家附近的4S店交了1000元定金。4月13日通知车已经到店,唯一的一辆2.0tsi 轮胎是固特异的,无奈。。。 仔细检查了一下外观接缝,还不错。除了前梁一块雷达贴片有点缝隙不均匀,其它都好 掀起MT的盖头来。。。。 放大一下,注意后方贴的隔音材料,不知道叫什么,驾驶时确实感觉有作用。后期作业中会进一步分析...查看全文>> 更多相关>>
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