灰迈2T尊贵上海提车 车主分享驾驶感受

    选车过程就不多说了，太折腾了，前后1年时间，上到Q5,328, 下到明锐RS, 其中Q5都交定金了，苦B的等了两个多月车子都到了，结果还是把订单转了。选来选去，终于明白领导的需求是这部车至少要满足她坐着舒服的要求。A6/5系/E级就别想了，集团总裁配车才是A6L,我一个打工的开个跟他一个级别的车子有点过分了，意见最后终于达成一致就是2T迈腾。 由于要现车，本来应该比订车优惠大的，结果最后被4S狠狠地宰了一刀，只优惠了15K+补贴，我估计是近期上海提车优惠最小的了。 前一部车是明锐1.8T, 已经病入膏肓了，基本上网上提到的毛病他有，别人没有的我还有，而且还不少。简直都快哭了我。2T迈腾的很多零配件其实跟他都是一样的，因此这次还是买大众的车子，真的是下了很大的决心的。 果然大众品质名不虚传，提车2天就发现，车灯的随动转向不工作，而且车灯方向一直偏左，下车仔细看了下，两个透镜明显朝左偏，仪表盘的报警灯已经报警了，只是闪了几次就灭了，车子行驶中不闪，之前只是怀疑，今天仔细看了说明书果然是中枪了，大灯随动转向故障！！！大众啊，我真的不想说什么了。。。。。最新更新: 感谢2楼提示, 把那个旅行模式关掉, 车灯正了,故障灯也不提示了, 具体原因不明, 还等2楼或其他大神说明.驾驶感受:1。 DSG的平顺不用说了，从来没有换档得感觉，但是油门控制不好或者起步/中途加速急了会有抖动，起步最明显，就像开手动挡车子的那种感觉。 2。刹车有点软，真的感觉不够用，也许是我习惯了我的老明锐的改装刹车。试驾GS感觉都比我改装的差很远，MT的也的确比GS更差。3。油耗，真心没我想象的低， 我的明锐1.8T, 改装的也是235/40R18的胎，6AT, 刷过高功率的ECU, 卖掉之前存储器2显示9.8L/百公里, 均速23，虽然MT重了120公斤，排量大了点，但是现在磨合期的这个油耗真心有点高了。4。操控，避震真的好软，根GS,蒙迪欧比起来，像开日本车一样， 不过好在过弯的后半段支撑比较到位，给人足够的信心，没有某些日系车那种开船的感觉。此外XDS还是有点用的。总的来说这是个给人做的车，不是给人开的，至少这几天开下来，人都没啥脾气了。 补充两点: 1. 发动机, 虽然跟老明锐都是EA888, 但是声音完全不一样，感觉2.0T更好听点。2。RNS315虽然简单，但是还是比较好用的，导航也没那么差，掌握规律还是很方便的，缺点就是那个悲催得的分辨率，地图的卡只有4G大小，没有在电脑上看地图包实际多大，有点担心内容是否详细。 3。音响：一般，就是大众水平。没觉得比我那个老明锐好。对车上听音乐挑剔的人肯定不会满足。不过我无所谓，听歌还是喜欢家里的感觉，车上的就是开车解闷用的。 车子是棕外咖内， 先上油耗，当初放弃GS的原因就是因为GS油耗高，MT看来也没好到哪里这么高的油耗跟这么低的平均时速分不开的中控台的RNS315.........
天珠是在西藏买的地摊货
副驾驶这边也来一张。。。。。。。。。。。。。。。
正面，当然还没上牌，也不需要遮掩，今天送领导和小领导到正大广场
侧面的45度。。。。。。。。。提示：图片加载失败，请稍后再试。
屁股。。。。。。。。。。。。。。。
 侧屁股。。。。。。。。。。
全红色的TSI...............
再来几张。。。。。。。。。。。。