做工厚道接缝均匀 锐志风尚菁华版提车
李太白有诗中写道：“脚着谢工屐，身登青云梯。半壁见海日，空中闻天鸡。”我就在想，天天的就这样在钢铁森林般的城市里上班、下班，忙忙碌碌的，终日不得空闲，好不容易有个周末吧，还得和不到三岁的儿子增进增进感情。有的时候，很羡慕很向往诗中的那种境界，虽然它离我的生活遥不可及，但总归是个努力的方向，于是，我也要找到一双属于我自己的“谢工屐”，在某个时候或可睹那云霞明灭的天姥山。
说到提车作业，坛子里的高手众多，都很专业的样子，参数配置、驾驶感受、优点缺点等等，各种方面、各种角度、各种特点。我开过的好车没有，驾龄也不算太长，但菜鸟有菜鸟的特点，我就从菜鸟的角度为各位朋友说说选车的感性认识和经历吧，希望对大家有所帮助。说到选车，不得不提我现在的座驾，06年9月出厂的桑塔纳，他原本是一个朋友的，到我手里也已经用了3年了，虽然是古老的外形、简陋的配置和内饰，我也不能不承认它是一辆让人放心的车，至今8万公里了，除了换机油三滤、电瓶皮带，别的什么都没怎么动过。不过这不能完全证明它的质量好，质量好、皮实耐用那是指它的发动机（连它的节气门都是博世德国造），至于其他的，毛病还是很多的，毕竟，那个价钱，各种简陋。它伴随着我的孩子出世到现在，主要的功能就是接送孩子还有上下班，平心而论，就这个使用方式，普桑也足够了。但伴随着时间的推移，它暴露出了致命的弱点，那就是不善长途。2011年五一劳动节，我开着它带着大学同学去山东烟台参加同学的婚礼，单程 700公里左右，还有一个师兄开着1.6的速腾，400公里的路程，服务区他能等我半小时；2011年十一国庆节，在内蒙古多伦的连续“搓板路”上，一车人又吃尽了苦头。也许，不论是开过的或坐过的车中，总有那么一两款会带给你惊喜，四年前刚修好的京承高速上，那时候还没来得及装摄像头，坐在别人的四代高尔夫中，司机突然问我害怕不，我当时没有反应过来，不理解这个问题的意义，当下意识的看了下速度表，已经180km/h了；两年前，坐在某个领导的 S600V12副驾驶上，速度200的时候，转速才不到2000；但带给我更大惊喜的是去年夏天，依旧是京承高速，依旧是乘客，车子换成了12代皇冠，因为摄像头，速度一直保持在120，直到前方有辆慢车出现，司机微微一笑、嘴角上翘，车子瞬间偏线加速，等我反应过来，已超越前车和并道了，此时司机那上翘的嘴角还没回复原样.
哎呀，一不小心就啰嗦了这么多，还没说到正题上，现在就开始说选车吧，其实我的选车过程非常简单，就那么两个选择，要高速稳定和结实耐用基本只有中级车。动换车念头是在去年10月份左右，那时候老款的迈腾处于最后的生产销售阶段，现在看来，那货都是如此的惊艳，我和老婆身高不算高，车也没别人坐，那空间是足够了，动力自然没的说，当时一厢情愿希望的是今后保有量大了，保养费用也会下来，但我打听了2T迈腾的保养维修费用后，还是惊讶的都合不上嘴，只能感慨“太他娘贵了！”，就这样，拖到了老款停产卖完，新款上市，某一天，我在大街上看到新款时，我的心彻底碎了，那货对我而言绝对不适合家用，那货是不是准备接A6的班来着？也许，也许只是因为我不适合它而已，它让我想起玩具总动员3中，巴斯光年见到翠丝的那一刻，一句法语的“你是我的沙漠之花”，然后，两人优雅的在音乐中跳起旋转探戈，嗯，够绅士、够优雅，我很感性，它不适合我。由于我执着地追求大马力的高速稳定性和耐用性，日本技术背景的 V6发动机似乎是最好的选择，哦，对了，期间还看过一款车，那就是508，完备的配置，眨眼的内饰，总会让人有点小心动，最后老婆说不喜欢皮座椅，还有那些配置，你看爸那车的定速巡航用过不？一语惊醒梦中人呐。还得说回V6，虽然日本的V6已经没有了80年代化油器时代的风光无限，但耐用和稳定是毋庸置疑的，单位的两辆08年皇冠都20万公里了也没啥大毛病，而那辆同年份的1.8T新领驭，声音却跟拖拉机一样，不是说帕萨特不好，主要是谁都开，那涡轮不太好打理，大家都是打着就走，停车就关，造成现在这样，总的来说不太省心。V6中的天籁对我而言太大，而英菲尼迪、雷克萨斯神马的都太贵了，没那么多银子，就只有锐志了，锐志总是能给人惊喜，后驱车的优势自不用多说，外形我觉得也好看的很，我认为不像大家形容的那么张扬，每一个线条、每一处凹凸，都展现着岛国文化中的谦虚和内敛。每个人选车的出发点都不一样，很多朋友选锐志都是看中它在红绿灯大战中获胜的几率大，可我觉得市区比加速有很多限制条件，行人、车辆、转弯等等等等，我开电喷普桑（电喷的比老化油器的慢）也能不比GTI落后多少，只要舍得踩，我觉得那1-2秒钟意义不是很大，对我而言，更看重的就是高速稳定性和耐用性，那么您呢？亲~
这车是灰外浅内，我是绝对的居家风格。前脸，很有张力的说，个人觉得不输老款。
侧面看起来还是很有力量感的。 
前灯，没啥好说的，虽然不够亮，也不准备换了。 
前车鼻，犀利的一鼻。 
后挡风这个曲线，让我想起了VW的CC，虽然幅度都很大，很平，但绝对是两种不同的风格。 
小尾翼，原装的就是好，接缝很是均匀，装逼利器，呵呵。 
