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确实是一部好车 雅阁9一年用车感受分享

  纠错  2015/3/15 23:26:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

雅2.0豪华买了快一年了,看多了童鞋们的许多吐槽,我也来说说9雅。

    我也算半个老司机了,16年驾龄。天天跟车打交道,开过的车型也不少。(以前在单位开老款A6,帕萨特.亲戚的富康,换到凯美瑞再到宝马X5,堂弟的福克斯,朋友的日产蓝鸟,蒙迪欧,凯越,K5,国产摸得不多基本就长安1,2个车型,7代,8代雅阁,也就是朋友的雅阁品质给了我坚定买雅阁的决定.其实到最后决定下单的就2个车型,9雅和宝马5系,无奈5系折价太快忍痛抹去了蓝天白云梦)买车就因为不好打出租车,重庆的出租车真的太难打,特别是商圈,特别是周末。为了不让老婆女儿受罪——买车。

    我也是重庆的一位的哥,每天奔走在大街小巷成为这个城市一个小小的缩影。家里就我最懂车也最了解车,所以买什么车我有绝对的话语权和定夺权。选车过程就不罗嗦了,看过心里预定的几款做过相应的比较就定了9雅,然后就全款购车了。

    现在说说重点和用车感受,“大龅牙”不知道谁取的我只能说你想象力丰富,外观这东西只能仁者见仁,智者见智了。煮水声,的确有,我的还是第一代排气管在车库里声音还有点大,但进入车里几乎听不到,车热以后煮水声变小,我没有更换排气管,做二保的时候直接打孔,打孔以后煮水声基本消失。那些一代排气管的车主你们真的那么纠结打孔吗?换2代煮水共振,换3代打孔煮水依旧还比一代打孔声音大。再换回一代打孔?何苦这样折腾自己,累不累?就排气管得给广本点个赞,出现了瑕疵厂家在极力解决没有敷衍。就更换排气管其实是比较大的成本,只要你要求换都能得到满足。总比神车打块补丁好上千百倍吧。

   抖动,特别是低速或者40码的时候。提车没多久的时候我的9雅也出现过40码抖动去4S问过他们也说不出个所以然,4S也不是什么都能解决的地方啊,经过自己的努力研究问题解决,就是起步至40码的时候油门深踩一点点,只是一点点。速度其实跟轻踩油门一样的。我想这跟CVT变速箱有关,低速轻踩油门扭力不够车辆出现抖动和发吐,毕竟1.5吨的车了。如果说错了请广大童鞋纠正。油价高啊广大童鞋都舍不得下脚吧。变速箱漏油?首保我擦干净以后2保没发现有油渍,如果你的2保3保以后还有建议好好检查下吧。

   方向机异响,这个我只能呵呵了。我的没有,而且这跟你平时的驾驶习惯有绝对的关系——原地打方向。请问那些说自己方向机异响的童鞋,你听到异响是在40,60,80,120的速度下听到的?只有在极慢的速度或者倒车调头的时候才会听到吧。为什么新车的时候没有??快5米的车身对很多人来说不原地打方向很难完成移位,经常这样方向机绝对会或多或少出现各种声音的异响。你要问我为什么电子助力方向机经常原地打方向会怎样,自己问问老师傅或者直接百度好了。2.0没有后排出风口这个要吐槽下,虽然我从不坐后面,但是也该照顾下后排乘客的感受,毕竟父母都坐后排。就算把它改为选装项目也好啊,我想有9成的童鞋都会加装的。有的童鞋肯定会说了,直接2.4不就完了,这个我下面说。

    2.0,2.4我选择了2.0豪华,比2.0乞丐多了不少实用的东西,原厂真皮绝对比4S包出来的好不少,电动座椅也比手动要方便不少,定速巡航高速省力省心。论坛里的童鞋提2015款的乞丐厂家把雷达改成了影像,我奉劝去加装后面4颗倒车雷达,对新手老手来说雷达更具效率和安全,如果要再问我为什么,找个有倒车雷达的车倒倒需要离墙很近的就知道了。别盯着影像duang的一声再来感叹雷达的好处就是了。当初没有选2.4不是米不够,只是2.0对我来说足够了。2.0肉?不是地球梦?不是缸内直喷?2.0真的肉??重庆的出租车排量才1.6,路况在全国来说算是很复杂的了,想不想体会下起飞的感觉,体会下速度与激情。重庆欢迎你。所以那些说2.0肉的人给你6.0的你一样肉。我选择了日系,选择了雅阁与政治无关,我是小老百姓花的自己辛苦钱买的就是省心,我可不想一天都往修理厂跑往4S跑。美系,德系,日系,韩系,国产我都开过,就美系,德系,日系,而言日系在小毛病和故障率的确要低不少,燃油经济性也最好,保养也比较经济。重庆主城出租车现在就3个型号,长安的天语,极少量的CX30,和一部分的现代伊兰特。天语从新车到下线6年行驶大概140万公里,跑得多的哥们6年160万公里吧,很少有大修的,一般都是小毛病,不得不承认小日本的技术的确行啊。现在开的是伊兰特,快一年了20多万公里,动力跟新车的时候有明显下降,还烧机油,谁说烧机油是vW专利,呵呵。加上以前开的各种系的车,最后才锁定雅阁。

     再说说积碳异响吧,别舍不得踩油门,也别怠速过久。看看出租车100多万公里都不会有多少积碳,因为发动机基本都处在全力工作状态。异响,那个车没异响?车都是拆坏的不是开坏的。就算你找个老婆再美,找个老公再帅也有缺点吧。人无完人更何况车,既然选择了9雅就别太计较它的缺点,好好爱惜吧,实在忍受不了它的缺点有什么好抱怨的,卖了再买自己喜欢的。就像离婚后再婚一样,说不定你有了新欢发现还没原来的好,想再换回来,离婚后悔可能回不去,可车可以。车这东西我的理解是第一批出厂的一般质量要好一些,第一批出厂销售,质量把关肯定要严格不少,***的习惯大家都懂的.为什么第一批价格坚挺的2.0 2.4车主各种毛病都比后面的少...

    养成良好的驾驶习惯才是对车对人最好的保护,没给爱车拍照,也没想过认证图片钥匙后续补上吧,那些纠结2.0和2.4的对自己来说够用就好。2.0 2.4 3.0都是好车,跟自己需求匹配吧。

      今天补上图片,水果手机..见笑了

   




 





2009年12月13日

开车省油的大境界
    油价又一次大幅上涨,尽管从全球油价的变动可以看出这纯属必然,但每一次油价的上涨,仍旧牵动着千万有车族和有购车打算人群脆弱的心。我们不能只是消极地发牢骚,该是为节油切切实实的做些事情的时候了。根据各人钱包的厚薄程度以及对于油价上涨的敏感程度,我们将省油的窍门归纳为“三重境界”。   一重境界人人都能做到   开小排量车   如果不是有什么特殊用途,出于省油考虑,还是买一辆实用的小排量轿车为好。紧凑型家轿不仅价格低廉,并且自重较轻,加上省油的小排量发动机,自然能够获得不俗的燃油经济性。如果再...查看全文>> 更多相关>>
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