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空间满意用料实在凯迪拉克SRX提车作业

纠错 2015/4/14 11:35:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

虽然我是别克的拥蹙者，但我不想当凯迪拉克的“脑残粉”。没有直奔凯迪拉克4S店，而是从机场路两边的各大4S店挨家挨户看起走，相信对比过后才能做出更理智的选择。预算在50w左右的车型相当的多，通过之前做的功课和现场查看实车，我对各个品牌的车型都有了一定的了解。可我坚持认为选车是件非常主观的事，萝卜白菜各有所爱，不愿去比较说谁好谁不好，所以这里我只为大家提到选来选去我个人最纠结的两款车型。

北欧格调XC60：动力强劲（180KW）油耗还低（理论油耗6.9L，看网友们晒的实际油耗均是10L以下），安全配置丰富，内饰环保，从内到外的宜家简约之风，因为从未驾乘过VOLVO（现在都已经在成都龙泉驿生产了，身边仍没有一个朋友开），所以暂时没有看出什么明显的缺点。

凯迪拉克SRX： SRX车长达到了4851mm，优势十分明显。当看到实车，大气十足的车身、延续经典的前脸、棱角分明的线条、恰到好处的饰板所带来的直观感受更为强烈。拉开车门“登”上驾驶座，大量真皮包覆的内饰和科技感十足的CUE、安吉星系统（详见“纠正哥”的视频），带给我扑面而来的豪华感受。车内空间十分宽敞，超大面积的可开启全景天窗、平整的后排地板、宽大柔软的真皮座椅、安静舒适的环境（GM的隔音本来就做得不错，再加上BOSE音响的ANC主动降噪系统）都让我非常满意。打开后备箱，827L的超大容积加上可放倒的第二排座椅，放下婴儿床和婴儿车完全不是问题。单纯就外在而言，SRX无疑已经在我心中远远拉开了和竞争对手之间的差距。

接下来，我直言不讳的说说它的几个内在问题：越野能力太差、起步显肉、油耗较高、灯光较差、临近换代。

回到家，双方父亲力荐XC60（跟老丈人电话里交流了下），但是SRX霸气的外观和豪华的内饰以及宽敞的空间一直在我心里挥之不去，加上多年别克老君威的驾乘感受，让我越发坚定的站在SRX这边。依据如下：

1、整车进口。其他对手大都为国产。

2、各种最大。尺寸大、空间大、天窗大、后备箱大。

3、用料实在。真皮座椅、BOSE音响、全景天窗、定速巡航等等都是标配，再加上土豪气十足的外观内饰和科技感十足的中控所营造出的氛围，我个人认为凯迪拉克是最舍得下本钱，用料十足，乞丐版都能叫作“舒适型”，不像某些品牌低配车型就各种阉割，算是名符其实的厚道。

4、优惠很大。按目前成都各4S店发布的优惠信息来看，SRX全系几万的优惠，价格优势已经非常明显。

5、厚道可靠。看了论坛里各位前辈的帖子，才知道SRX在美国的售价并不低，在中国的售价实属非常厚道；另外大家可以查查今年10大豪华汽车品牌质量调查排行榜，凯迪拉克可靠性排名从去年的第三名一跃成为第二名，可喜可贺~

概括成一句话：凯迪拉克SRX性价比最高，没有之一。

再说说它的几个缺点：

谈到越野，我需要的是城市型SUV的大空间和多用途，去撒野的机会近乎为零（要真用来越野，一开始就不会考虑这些车，直接就去看牧马人或帕杰罗了），公路行驶才是它的强项，我需要的是它的舒适和实用；

谈到起步，相比大部分对手的2.0T发动机，搭载2.5L V6发动机的老君威带给我多年的驾乘感受让我更加喜欢SRX上技术先进的3.0L全铝直喷V6发动机（199KW<271匹马力>的发动机参数遥遥领先其他对手，但参数并不等同于实际表现），它注定没有涡轮增压发动机在低速环境下带来的动力那么直接、推背感十足，但当它拖着两吨多的躯体起步之后，大排量的V6发动机不会“早泄”，仅仅是起步显肉，但越踩越有劲，（0-100KM/H的加速表现SRX 以7.9S的成绩已经优于某些对手的2.0T，更何况越后程的加速才越是SRX的强项）源源不断的强劲动力让我信心十足，线性且细腻的加速让家人倍感舒适，本来就不喜欢激烈驾驶的我（家人讨厌我一脚猛油）钟爱V6发动机（现在还坚持用V6的已经不多了），它没有推背感，没有力不从心，一切就是那么舒服自然；

谈到油耗，老美造的车长期被广大人民群众戏称为“油老虎”。GM造车虽然吨位重排量大油耗高，但是发生事故时安全啊（路上有些情况是不可避免的）。底盘扎实皮粗肉厚，能冲能撞能上战场，撞完别人还跟没事儿似的（“流氓”表现有目共睹，我曾经开老君威跟某款车[出于礼貌我就不点名了]对撞过，车头撞车头，直把人家脸撞塌、胎撞爆才停下来，拉出来一看，我也就坏了盏车灯，车头完好无损没有变型）；

谈到灯光，我得吐下槽。如此霸气绝伦的灯组造型实在是可惜了，其一大灯之暗淡也就比路灯好一点；其二咱都不敢和Q5、X3、NX的靓丽灯组比较，就连别克新英朗都全系标配LED行车灯了，SRX你说你都42.98W起步的车应不应该？看着论坛里车友们的作业，诶，只能等质保期过自掏腰包上氙气大灯和LED日行灯了；

谈到换代，之前心里还纠结了一阵要不要等新款XT5上市，后来一想，买个消费品不就图个早买早享受吗，再说现在成都的优惠力度又那么大，万一没等到新车上市等来个限购令或是加价提不就傻眼了吗？

二、购车篇

终于当晚坚定决心。第二天吃过午饭，单枪匹马去成都各大凯迪拉克4S店谈价格。成都人买车很多都会去机场路，那儿4S店相对集中些。走进机场路的美威行，大厅里人头攒动，等了很久来个帅哥说是综合优惠（现金+装饰），价格上还可以再慢慢商量。我今天是想多跑几家询价做比较的，他忙我也忙，于是沿着三环路往西北走，去了武兴路的凯迪。一问优惠是有但现车没有，现在订车得等一个月，只能作罢。继续沿着三环路绕圈儿，找到蜀西路的新东信。路边没看到凯迪拉克的牌子，差点就冲过了（他家外面是别克，穿到里面才是凯迪拉克）。一路开进去，两店之间有数个很大的维修车间，很专业的样子，心想价格如果相差不大奔着维修保养我就选这地儿。进了店，感觉比机场路冷清好多，第一时间就有导购迎上来，我便开门见山说今天就是来谈价格的，导购小姐说看您是打定主意购买SRX了，我直接给您报我们的最低价供您考虑好吗？我心想够爽快呵，那你说优惠多少？直接现金优惠，不再送其他东西，但是她个人再为我向经理磨些小礼物。当时我心里就乐开了花，妹儿太耿直了！小玩意儿我无所谓，现金优惠才最实在！当即记好婷婷的电话号码，进店不到五分钟谈好走人，约定明天来签合同。

第二天吃过午饭来到新东信，婷婷已等候多时。本来昨天说好走5050贷款，她提前把合同和贷款方案都准备好了，我嫌贷款麻烦，临时改变主意要全款提舒适型。趁她重新准备时我随意问了问她，在老大那里帮我磨到些什么小东西嘛？说实话我真没抱任何期望，因为我自己都感觉现金优惠这么大了，最多也就送点钥匙链之类的小玩意儿，结果她再一次带给我惊喜，除了送脚垫等一堆小东西外还格外帮我申请到了安装底盘装甲和发动机护板！这两样东西我本来就打算掏钱在4S店加装，昨天聊天时妹子听到我说经常会去自驾游，我都没开口要，她自己就留心下来去帮我申请，虽然后期加装也花不到多少钱，但这种替顾客着想、让顾客省心的销售才是好销售，舍得给优惠、送实在的公司才最能留住顾客，赞一个！于是乎开开心心签好合同，约定一周后提车。然后就是等啊等（其实也没等几天），终于等到婷婷电话，15新款到了！一早开着老别克载着老爸赶到新东信，按照网友们总结的验车流程简单检查了车况后，在婷婷的引导下，办理好各种手续，提车走人。

现在开了有2100多公里（1300公里左右城区路+800公里左右高速路），目前综合油耗已经从400公里时的13.7L降到了1500公里时的10.7L，再到目前稳定在了11.6L（1500公里后全是城区路），出乎意料的非常满意（老君威都要烧13L），希望磨合期结束会再降一些。期间接到数次电话回访，无论问及哪一项，我都由衷的说非常满意、满分满分。毕竟几十万的东西，因为对新东信、婷婷妹子的信任，从选车到签合同三个半天就拿下，真可谓是最舒心、最放心、最省心的一次购物经历。