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乘坐舒适/配置丰富 别克英朗15N用车记

  纠错  2015/5/4 8:03:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

回想起自己选车的经历,总是感慨万千,怎么说呢,就好比跟一个青梅竹马的女孩谈了很长时间的柏拉图恋爱,最后 却对一个突然出现在自己身边女孩一见钟情了。

    本人浙江余姚人,89年的小蛇——夹缝中的一代。去年家里突然说可以让我去考驾照了,顺便买个车。当时我有点惊讶,因为我自己在工作生活中暂时还不需要车子,本来还打算未来结婚的时候再买的。但是既然爸妈说了,那就照办吧。

  报考驾校,学车,考试。从开始学车,就上之家网看车,看论坛,看提车作业,看车主问题反馈等等。

  刚一开始,对车一点都不懂,完全是个车盲,唯一能看懂的就是带涡轮增压和不带涡轮增压的......

  每天在之家上泡四五个小时,开始慢慢了解车了,也开始挑起车,预算15-20之间,但是毕竟是小白刚过门槛,选的时  候还是很纠结。

  第一眼看中雪弗兰紧凑SUV创酷,因为男人嘛,都对SUV有情节。而且创酷看上去比较敦实,但是看了中控和内饰后,瞬间觉得落差好大,大面积的灰色硬塑料,不喜欢,而且性价比也不是很高。

  同胞兄弟新科,足足让我留恋了很久,全新设计的外形(有人说外形设计失败,但是我个人感觉新科的外形很年轻运动,有吸引力),大嘴进气格栅,小鸭尾的屁股,年轻人足够用的动力,适中的价格,看了很多视频测试,整体表现都不错,确实让年轻人心动。OK,放入待定区,接着逛下去。

  福特的福克斯和蒙迪欧。朋友有一辆福克斯,坐过一次,车是好车,操控口碑尤其好,但是,但是,后排空间,你们懂的......蒙迪欧,空间和外形都非常好,但是据我另一个朋友说,他的蒙丢丢,简直就是油老虎。再一看价格,20出头了,超预算。两个都PASS。

 接着看到别克的英朗GT(全新英朗还没上市)。还是去年年底的时候,当时看到论坛有个车主,发的一个自己的车祸贴,有图有真相,车祸的时候速度挺快,车子一半废了,但是里面的人一点都没事,连轻伤都没有,只有被吓到(不知道那位车主会不会看到我的提车贴)。顿时对英朗GT瞬间好感百倍。这年头,车再漂亮,再省油,操控感再好,也比不过出车祸人没事来的重要。于是将英朗GT加入收藏。

   又看了看自主品牌,现在叫中国品牌了。很多人都看不起国产车,觉得自己造的车子没有国外的技术好。确实,技术是不可否认的关键,但是,我们也可以看到很多中国品牌也在努力,造出很多性价比高,厚道的车子。比如说吉利的帝豪,比如说长安的CS75,V7悦翔,比如说奇瑞的瑞虎和艾瑞泽等等。

   到了去年10月21日的时候,我一个哥们发了我一条汽车的上市新闻,是比亚迪的S7,他说,这车要是换个标,就卖疯了。我好奇点进去一看,于是一发不可收拾。从那天起,直到遇到全新英朗,我一度迷恋着S7,到了中毒的程度。自主研发的2.0T发动机,丰富到骨子里的配置,坚硬的车身(双胞胎兄弟S6号称公路坦克),优秀的安全系数,超大的车内空间,非常厚道的车身用料等等,再看售价,真正的白菜价格,让我觉得比亚迪确实是民营企业中最有良心的了。于是每天泡在S7的论坛中,看提车贴,看测评。又开始了解关于比亚迪的车企文化,让我从路人转粉了。而且跟朋友聊天的时候,说非S7不娶。但是很多朋友劝我,还是再耐心些看看,毕竟比亚迪这车标....... 我就纳闷了,买车还是买车标呢?宝马贴个比亚迪,难道就没人买了?比亚迪贴个奔驰,看不起中国品牌的人,也还是不会去买的呀。

   到了今年3月份,驾照考的差不多了,跟朋友一起去看车,直奔比亚迪4S店。结果让我大失所望,连个展车都没有,更别说试驾了。唯一看到的一辆是当天有人买了的,销售看车主出去办手续了,才开门让我们看了看里面。这搞的连看都没得看。心情非常不好,本来打算订车,再一问,要等40天左右,还不一定有车。一气之下不看了,打算去别的地区看车。

  回去的路上,遇到一辆车子,老远就能看到非常犀利的日间行车灯,貌似一堆鹰眼,而且带有攻击性的车头,很有视觉冲击。我朋友把车开近了,一看,是别克的,朋友纳闷了,这是那款?怎么没见过(我朋友是君威,所以对别克相对比较关注)。为了解开纳闷,转头就开往别克4S店去了。

  进了4S店,正门口赫然放着就那款是路上遇到的车子,走进看,才知道是全新的英朗。本来我就对英朗很有好感,现在更来劲了。

  门口的展车是1.4T旗舰,外白内黑。车头就不用说了,非常犀利的日间行车灯就是这辆车的最好辨识度,紧凑型的车身,中规中矩的车尾,外形没有问题,喜欢。拉开车门,坐到驾驶舱。我的眼球瞬间就被里面的中控内饰吸引住了。富有科技感,布局简洁不杂乱的中控台,比较粗壮的方向盘,握感很扎实。全黑的内饰,真皮座椅。最抢眼的是中间那一抹红,简直就是这台车内颜值的顶峰。

  再一看车的配置,非常丰富,这个价位的车子中,该有的有了,没有的也有了。从展车中出来,还回味在车内的那种感觉。问了一下旁边的销售,原来新英朗分2种,15N和1.4T,当然,价格也有所不同。但是也没有试驾车,因为新车3月2日才上市,车子很紧张。没办法,失落地回去了。我居然忘了还要去看比亚迪S7!

  回到家马上网,查所有关于全新英朗的资料,发现15N和1.4T两款,除了动力不一样,1.4T旗舰配置更高外,其他的也差不多。哦,对了,最关键的是,全黑内饰,15N中只有自动豪华才配有。

  好几个晚上,对新英朗看了又看。但是又没有15N自豪的内饰图,因为我个人感觉15N的足够用了,1.4T的反而没有15N性价比高,毕竟还是考虑到钱的问题。过了两三天,果断叫上朋友去订车。刚好朋友在4S店有个认识销售,电话一问,店里刚到一台15N自豪,外白内黑!这难道是小新狼感受到我的召唤了吗?急匆匆赶到店里看车,下着小雨。

  进了车库,看到好几台新狼,但都是15N中低配,从车窗看了下内饰,这.......差距有点大啊。终于找到15N自豪,拉开车门,没错,全黑内饰,漂亮大气的中控台。前排后排后备箱,轮胎车门方向盘,看了许久,我对销售哥们说,这台我要了,没人定的话我就定了。

  就这样,我的新狼,那天就跟着我姓了。接下来几天的事就是付款,验车,上险,上牌,贴膜......

  我的新狼,3月11号出厂,22号进4S店,当天我正好去看车,被定下,30号提车,从出厂到我手上,不到20天,连销售的哥们都说我运气好,这车是刚出厂的小鲜肉。  

  直到现在,我还在感慨,就这这么富有戏剧性,以为非比亚迪S7不娶,结果遇到了命中注定的新狼。选车过程,可以说慢,看了半年多,也可以说快,遇到我的新狼后,20天就娶进门了,连试驾都省了,就是这么喜欢怎么办。

  废话有点多了,接下来就聊聊新狼吧。

   优点:颜值高 ,内饰有档次(相比同价位的),乘坐舒适(果然是一台主打家用的车),油耗适中,配置丰富。

        犀利的车头是我在外形中最喜欢的,尤其是日间行车灯,可以说买这台新狼,如果纯粹论外貌,我就冲着这日间行车灯去的。全黑内饰配上简洁有科技感的中控,给人不错的档次感,虽然很多地方都是硬塑料,但是也没有拖后退,毕竟价格摆在这。乘坐非常舒适,空间足够大,确实,我看过老狼,空间上输给了新狼(老狼车主别生气哦),前排座椅包裹性不错。最值得一提的是新狼的隔音做得非常棒,同级别中的佼佼者。女友坐我的车,常常上了80迈后会说,这车怎么这么快了还没什么噪音。油耗适中,目前500公里,7.6的油耗,主要跑市区到乡镇。车内配置相对丰富,什么自动起停,语音控制(装逼利器,昨天天气热,带着女友出去,女友说,好热哦。我按了下语音键,说,空调打开。空调就开了......)等等。

  缺点:每个车都有缺点,新狼也不例外

        首先就是安全气囊,做为一款主打家用的车子,居然只有前排座位各有一个气囊。这点要狠狠批评,气囊才多少成本啊,就这点,足够以后被车黑诟病一辈子了。

        第二就是没有导航和倒车影像。中控台的7寸液晶,成了摆设。别告诉我后期可以加装,那为什么出厂的时候不先装好呢,做为15N自动档顶配居然没有,难以理解。这点钱,对于要买新狼的人来说,也不会太在乎了。

        第三就是车内物品存放空间小,不细说,总之放不了多少东西。

        第四,只能和极少数安卓系统的手机连上。苹果的手机只能连电话,电话本,不能投影。所以这个投影功能很鸡肋,我总不能再去买个手机吧。

  争议:没错,对于新狼有很多争议,说下自己的想法

   第一,动力。

        很多人说新狼动力弱,尤其是车黑,抓住1.5排量这个把柄,疯狂黑,使劲黑,搞的1.5排量好像马路上只能爬,遇到个小上坡要人从后面推了。并且车黑还借此来挑起新郎车主和老狼车主之间的矛盾。其实真正开过新郎的,就知道,1.5的动力确实比不上带T的,但是,测评也说明了,80迈之前,油门相应和动力是绝对够的。本来就主打家用,动力调教在80之前的的积极性,非要在高速上和人家比出高低,这不是吃饱了撑着找茬吗?就我个人在跑的感受,加速到80动力绝对够。80以后怎么样,我还没试过,市区跑80都已经极限了。所以,不要拿动力来说事了。就因为新狼优点多了,反而正常的动力被人说成了缺点。

  第二,悬挂。

        所有车黑说新狼的是筷子悬挂。我就呵呵了,我想问,你见过新郎断胳膊断腿了,还是跑路上莫名断轴了?有,请上图证明。一句高大上的筷子悬挂,就显得自己很有专业水平了,害的老子车盲还要去百度什么是筷子悬挂,笑。

  第三,凯越拉皮

        说凯越拉皮呢,我想问是颜值拉皮了,配置拉皮了,还是三大件拉皮了。

        外形,跟凯越完全不搭边吧?

        配置,没有拉皮这个说法吧?

        三大件,对,就是抓住三大件铆足了劲说这是凯越拉皮,搞的凯越躺着也中枪。不过是其中一个在相同平台上,重新再调试的,只是长的像而已,实质完全不一样的。随便就能从网上找出两个长得像的人,他们就是亲兄弟了?再退一步说,凯越车就差了?如果给我一套没有问题经过市场考验的动力系统做为基准重新调教出一款新的,我也乐意用啊,至少不会出问题呀。要说起来,你让某些万年4AT不变的车还怎么混下去?有些车黑还就拉皮的茬,挑着新狼老狼车主之间的矛盾,真心没意思。

    以上争议全是自己个人想法,有不同见解或者想法的狼友,欢迎交流。当然,前提是,不是带着恶意的车黑同学。

    最后还有两个问题想请教狼友,仪表盘上总是出现ECO,这是什么情况呢?有时有,有时没有。节能模式吗?

     还有就是自己U盘里的歌,如何复制到车载内存里?请大神指教。

    目前才500公里,以后会继续写出自己的驾驶感受。上图

正前方

近距离车头,耐看


 犀利的鹰钩眼

360度无死角,不需要整容的颜值







中控台多角度——超爱这款方向盘

2014年7月1日

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