尾部隔音效果一般 马6轿跑运动用车感受

    购车快7年了，最近才找到组织。看了论坛里车友们的作业，心里痒痒的，想把自己的作业拿出来分享。刚好这两天天气好，开始写作业，哈哈

        轿跑与非轿跑的最大区别是车尾部的掀背。掀背的特点是尾箱开口超大，尾箱部位用一个活动可拆卸的塑料材质的盖板隔开了尾箱与乘坐空间，这一设计除了使尾箱开口超大以外还打通了后排座椅与尾箱的空间，拆掉盖板并且放倒后排座椅可以使整个背箱容积扩展到1600+升，是在是太能装了！（哈，我说的是装东西）但这一设计同时带来了一个缺点就是尾部隔音效果一般。只能说是一般，还不算隔音不好。

        2.0的排量的动力没有太大惊喜，但是平时城市里面用也足够了，自动模式换挡会有延迟，切换到手动模式稍好一点，百公里9油耗在-11升之间。 双横臂的前悬挂确实带来了精准的转向，但个人认为悬挂没有达到我想要的硬度。

        原厂配的是单碟CD,手动空调、织布座椅、卤素前大灯，后排及尾部茶色隐私玻璃。

        自己后来加装了：正负驾驶及前风挡太阳膜；倒车雷达+广角后视镜；7寸DVD导航系统+倒车影像+CMMB电视模块；氙灯；外后视镜转向灯；KN风格。

废话不多说，下面上图

主驾驶门上的车窗开关和后视镜调节控制模块

左一是前大灯高度调节，左二是外后视镜折叠，左三什么也没有，第四个是仪表盘亮度调节，紧挨它右面的是一个很小的储物盒。

方向盘上左边的是音量控制模块，右侧是后加装的定速巡航控制模块

座椅是织布的，手动调节

后加装的dvd导航

车顶阅读灯

外后视镜转向灯

后备箱内的可拆卸盖板

打开右侧的空间，可以看到紧急情况下用的三角警示架

掀开下面的塑料可以看到千斤顶

自备的牵引绳和电瓶点火对接的线

后座椅放倒的开关，左右各一个，拉一下对应的座椅自己就放倒了

加装的倒车影像摄像头

发动机仓里是这样的

平时开车时候听中央台新闻，就是屏幕分辨率差了点，其他都还好

倒车雷达信息在广角后视镜上显示

最后来个大鹏展翅吧，哈哈！

谢谢观赏！