理性选择实用配置 个性定制Macan Turbo
大鹏展翅。。。。会飞的战斗蛙!!
神图来张。。。哈哈
华丽分割线—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
内饰篇:
我的碳纤维方向盘。。不错的配置
中控,就是这么个性。简单明了。
半红黑出现咯,档次不会低,而且耐看。。
又是碳纤维。。。这张质感不错吧?
红色缝线,上档次。
18向座椅,很好。不过下车都会磨皮,心疼。上车,还好。舒适进入感觉不错,就是座椅和方向盘的后退距离一般。
神器之一,PDK
永远的红黑(茶杯坐垫)
继续红黑
还是红黑。。。不过我的小蓝出现了。
飞机舱出现了。。。
再见碳纤维,嘿嘿。
2015年5月12日
霸气换装 保时捷Macan车轮更换分享作业 言归正传,之前买的2.0 QJ包,其中加了24000的turbo车轮,2700的彩标,纠结了快一年,终于还是决定换了。计划要换了之后,一直徘徊于 21 英寸 911 Turbo Design 车轮(2.0是加72000元) 和 20 英寸 RS Spyder Design 车轮(2.0是加48000元,这个还需要四个灰色彩标,官方价格2700),后考虑到实用性还是决定20寸RS锻造轮毂。之前微信上看到卖高仿同样是锻造工艺的同款(国产货),钢圈价格给到4000左右,胎如果配米其林差不多2500,一...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月23日
尊贵凸显 Macan S 3.0T 详细提车作业 这两天好像很多车友反映低速顿挫感,我今天仔细研究了一下,首先上传一张图,这是保时捷关于HOLD功能的说明,我的理解可能和顿挫感有关。(请详细阅读警告区域内的文字)
车主也可自行查阅说明书,此条说明在驾驶手册的 P187 页
另外:
1.在这种情况下顿挫感不会发生(本人反复试验过5次以上)
1.1 急刹
这种急刹不是特别急的那种,不是一脚踩到底,而是较重的刹车(刹车力度大概踏板到5分之2的位置看个人习惯,我带刹基本是用点的5分之1的位置这样),此时顿挫...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月23日
收获超出预期的喜悦 MacanTurbo提车记
8月8日:
说说为什么买Macan:去年底把开了5年多的08款顶配3.6途锐出给了一个朋友(此后一直开A8L 50),当时准备再入辆SUV,习惯了驾驶SUV的感觉----坐姿舒适、停车方便、过坎轻松、乡野道路无忧、有安全感。。。。。考察过卡宴、路虎、X5、SQ5,当然还有这个曾经只是一个传说的Macan(好像当时有称其为Cajun),我看着她“出生”的Macan自然得到了更多的关注,如其说我选择了Macan Turbo,不如说是她选择了我:在多次试驾卡宴、路虎和X5之后(也与朋友换车试...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月15日
过程一波三折 保时捷Macan 2.0T异地购 转眼间,媳妇怀孕5个多月了,善解人意的媳妇看我整天抱着电脑看之家论坛,如痴如醉的看别人的提车作业,就说让我在想想,有喜欢的车型就买吧,毕竟这还年轻,等孩子生下来开销大了,就要各种舍不得了。刚好这时候,2T的MACAN上市了,美丽的售价,烧包的品牌,让疑惑中的我找到了最适合自己的车型,于是,我的眼光开始盯到2T上了。
由于我购车一直偏向于4S店,刚开始计划在省会城市的4S店提车,结果,各种强奸、各种加价。不爽,我感觉钱在我兜里,我是花钱享受的,不是花钱受罪的,于是转战到北京长安。在老友的帮助下,...
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