选车目标很明确 澳洲入手英菲尼迪Q50

    先说说选车过程：凯迪拉克ATS、雷克萨斯IS250F-sport、牧马人 ATS：车型小，操控好，动力也好，涡轮增压的感觉也挺不错的，最后放弃原因老爸说车子实在太小 IS250F：帅气逼人的外形，科幻十足的仪表，骚红内饰，六缸发动机。放弃原因：没Q50那么暴力。 牧马人：这是我订车之前最纠结的了，起初都要订车了，结果黑色没有现车，然后就去对面的英菲尼迪试驾Q50（西溪路JEEP和英菲尼迪面对面）。说实话这车和前几辆都是天壤之别的车，没办法，太帅气，太爷们。 没错穿过马路来到英菲尼迪，坐上...查看全文>> 更多相关>>

    选车：本来没有换车的打算，因为一直开着一部凯美瑞，不得不说日本车就是耐操，用着省心，按时保养，基本没什么问题。4月左右，由于公司要用车，瞬间萌生了把我的车换掉的念头，既然买新车，那当然给自己买吧，凯美瑞就留给公司用吧，这里也要感谢LP的支持。想到就做，泡之家论坛去，gogogo。车子大部分时间自己开，没有家庭需求的限制，选择的空间就大了很多。因为已经有一台SUV（保姆车用途），新车还是选择轿车+适当能彪一下的，作为80后，再不疯狂就老了。买之前初定德系车，恰逢新C上市，外观内饰没得说，但是价格出...查看全文>> 更多相关>>

    关注英菲尼迪Q50 3.7 这车不到两个月，但是个人喜欢大马力，后驱，之前2.5的SUV，实在太肉，卖掉之后就定了这台车，之前不准备这么快换车的，之前一直关注A45AMG和奥迪S5。。。哪知道看到性价比这么高的Q50，冲动了。 英菲尼迪进入中国比较晚，品牌知名度也不高，属于小众车，但是随着英菲尼迪对中国市场的重视程度越来越高，投入和宣传也越来越大。看过台湾和北美汽车售价的朋友，一定都知道，英菲尼迪在中国的定价算是很亲民的了，相比雷克萨斯GS350以及宝马335，奥迪S5在中国的售价，只能用坑爹来...查看全文>> 更多相关>>

    温哥华提Q50现在开700公里了 没磨合 谈一下驾驶感受 外国的Q50是四驱 而且北美的都是3.7 没有2.0t因为是留学生 所以开过的做过的车还挺多的 而且都是3.0以上的 5.0的Mustang GT也开过（排气赞????）跟宝马X5 35i比提速要快的有点明显 声音稍微强一些 但是过一下不好的路面确实很颠 不过比较我才19 年轻人还是受得了的 没选DAS 感觉操控挺好的 eco的时候很好开 standard如果刚开会感觉跟X5的sport一下 sport就不用说了 爽 不过开习惯后sta...查看全文>> 更多相关>>