选车目标很明确 澳洲入手英菲尼迪Q50
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2016/1/6 11:13:00
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两个usb扣,还有视频输入插口
胎压检查
主动安全一键开启,绿色代表开启,灰色代表关闭,前面的自动刹车被我关闭了。
油耗7.8
平均时速27,油耗7.8,还可以吧
Active Lane Control就是主动车道控制
2017年3月13日
美帝也爱玩儿改装 英菲尼迪Q50进化分享 眨眼已经入手Q50整一年买37豪华版这年来改来东西 也走弯路(主要浪费在贴膜 美国贴膜人工贵直在试黑车适合什么颜色膜搭配 试千百遍最后发现还碳纤维搭配……)付张改装清单动力*z1进气+kn空滤最打算入手optimus cold air intake把进气格放在前杠面那种目前北美论坛里研究出最合理进气方案当然进气格定要加强防水性*原厂竞技排气 暂时打算入全段原厂竞技价钱加点点钱其实就可以买性价比错全段排气就声音太炸街怕扰民…动力没敢改怕去4s保修有争执操控方面*tanabe引擎顶吧 这个算我这些改...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月8日
不忘初心方得始终 英菲尼迪Q50提车分享 首先自我介绍哈自己:80后,性别男,有老婆,有女儿。
本文为了让大家方便阅读分为四个板块,相信这四个板块也是准车主非常关注的。
心路历程/车型对比/用车感受/配件选择
我之前的车是一台东风日产的新阳光,陪我走过很多生命中最重要的日子,结婚生子,买房动迁,在我生活中遇到任何一个困难时期,阳光都没有把我扔在马路上。所以抛开中日的历史原因不说,日系车还是比较可靠的,起码在质控上做的非常不错。同样是严谨,但是日本人和德国的不一样。德国人的严谨偏向准确,精密,程序化;日本人的严谨偏向细腻,周全,...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月20日
性价比真心给力 购置英菲尼迪Q50 3.7L 关注英菲尼迪Q50 3.7 这车不到两个月,但是个人喜欢大马力,后驱,之前2.5的SUV,实在太肉,卖掉之后就定了这台车,之前不准备这么快换车的,之前一直关注A45AMG和奥迪S5。。。哪知道看到性价比这么高的Q50,冲动了。 英菲尼迪进入中国比较晚,品牌知名度也不高,属于小众车,但是随着英菲尼迪对中国市场的重视程度越来越高,投入和宣传也越来越大。看过台湾和北美汽车售价的朋友,一定都知道,英菲尼迪在中国的定价算是很亲民的了,相比雷克萨斯GS350以及宝马335,奥迪S5在中国的售价,只能用坑爹来...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月18日
令人满意的日系车 英菲尼迪Q50试驾报告 一、前言:
首先,笔者绝对不是这台英菲尼迪的购买人群,作为一名在南京航空航天大学学习飞行器设计的在校本科生,50万级别的车子还很遥远。但也正是对机械的热爱,使得笔者喜欢去试驾、试乘从遥控车到电动独轮车到真车的各种带有轮子的东西。也很有幸试驾过TESLA MODEL S这类的顶级轿车,试乘过宾利这类的豪华车,同时也驾驶过比亚迪F0,雅阁等不同级别的轿车。
家中的车子是福特蒙迪欧致胜第一代。09年至今跑了也快10万公里了,因此试驾也是为了物色下一台车子,另一点也是...
查看全文>> 更多相关>>