3个排量6款车型 雪铁龙C5全系车型导购
● 配置:
当然,对于车型差价最具影响力的,还是它的配置,我们按排量来逐一评判其性价比。
2.0L推荐车型:2.0L手动舒适型
其实2.0L只有个舒适型,分为手动、自动两款,在配置上完全没差别。从前面的动力部分我们就提到了,从性价比考虑,我们还是更推荐手动挡:入门价格更便宜,配置实用,在油耗经济性上也要优于自动挡。
2.3L推荐车型:2.3L尊雅型
2.3L也就分为尊雅型与尊贵型,其中还在尊雅型的基础上增加了一款导航版,就是多了一个GPS智能导航系统和7英寸彩色高精度显示屏,价格要高出1.2万!您会为一个GPS+彩色显示屏花1.2万么?反正我是不会考虑。
相比之下,尊贵型比尊雅型导航版贵了1.5万,增加的配置就要丰富得多了——主要关注的是乘客乘坐的舒适性,使用起来确实特别省力省心,给别人看也感觉倍儿有面子,但说实用,也就是那个外后视镜智能倒车辅助对于驾驶有些帮助。
3.0L车型:性价比不高
3.0L车型就一款,比2.3L尊贵型要贵了7.2万元!这个价格多了些什么?无非是一台排量更大、但技术更为老旧的发动机,和更为丰富的气囊、更多的车身探头组成了智能泊车辅助系统,还有就是更为豪华的车内娱乐设备了。说性价比,我只能说俩字——不值!
● 最终推荐车型——2.3L尊雅型
我们最终还是向您推荐2.3L尊雅型,它是目前最具性价比的选择——动力强劲实用、配置厚道丰富。毕竟那些高配的舒适性配置在日常使用中用到的机会不多,尊雅型就足以给您打造一个舒适、充裕的移动空间了,相信不论是作为公/商务抑或是家庭使用,它的表现都能让您满意。
2015年5月29日
推荐1.6T尊享型 东风雪铁龙C5购车导购 如今的乘用车市场竞争非常激烈,各品牌都会针对新的市场情况来调整战略,以前一代车型卖几年的事儿基本上成为了历史,很多车甚至在1年内就会多次调整售卖的款型,今天我们要给大家分析性价比的是东风雪铁龙新C5,其主要的变化是加入了两款1.6T涡轮增压发动机车型,2.0L和2.3L自然吸气发动机车型则相应的进行了精简。
现售的2014款C5全系共6款车型,售价区间为18.19-23.69万元,三款发动机均搭配6速手自一体变速器,新加入的1.6T车型则属于中配,而入门的2.0L车型售价比之...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月28日
动态舒适遇到日系舒适 新C5对决新天籁 随着汽车逐步飞入寻常百姓家,消费者对其诉求也日益严格。尤其是在竞争甚为激烈的中级车市场,不仅“人性化”大行其道,更关键的是,人们开始意识到“舒适”对于行车生活的重要性。尽管主打“舒适牌”的中级车并不在少数,但算得上出众的,一款是以“动态舒适”为标签的东风雪铁龙新C5,另一款是“日系舒适代名词”的东风日产新天籁。
这两款车不论在产品、品牌还是价格、营销都是针尖对麦芒。那么到底谁才称得上真正的“舒适有道”,值得拥有呢?且听小编一一为您细说!
静态舒适打造VIP移动空间
对比导购
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查看全文>> 更多相关>>2013年7月25日
法式浪漫遇日系实用 雪铁龙C5对比天籁 当东风雪铁龙遇上东风日产,故事该从何说起呢?两家先后联姻东风集团的合资品牌有着特点鲜明的品牌文化,雪铁龙是法系个性优雅的集大成者,而日产则是日系舒适实用的代名词,所以两者的标杆中级车新C5和新天籁无疑是最能体现实力和特性的,今天的故事就说说新C5和新天籁的那些事儿!
日产天籁比雪铁龙C5更早引进国内,所以无论从知名度上还是实际保有量上都高于C5,这也造成了如今市场表现方面两者存在一定差距,但如果因此就认定C5比天籁差,那就一点不客观了,天籁的车主也许能说出油耗低、舒适度高等一堆爱车的...
查看全文>> 更多相关>>2017年6月27日
雪铁龙三代C5上市 竞争对手们跃跃欲试 前不久东风雪铁龙第三代C5正式上市,新车相比老款车型有了质的飞跃。虽然新车的亮点有很多,但面对现如今庞大的市场,竞争对手也是非常强悍。刚刚上市的车型肯定没有过多的优惠幅度,借助C5的上市,我们来看一看竞品车型如何?
今天选取的几款车型价格均处于20万出头,而相比全新C5来说,其余三款车型在终端售价上都会有一定的优惠。排量均处于2.0L以下,并且全部为涡轮增压车型。
点评:今天推荐的三款车,定位于中型合资车,三款车全部主打年轻与时尚,并且优惠幅度也是非常可观,尤其对...
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