各走一脉的舒适派 雪铁龙C5对比新君越
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2010/3/18 13:10:00
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● 新君越乘坐更舒适性
其实,关于座椅的乘坐感觉也是因人而异的,但是仍然有一些硬件指标是不能逾越的,比如前后排的座垫长度。在这一点上新君越就充分体现了自己的优越性,在2.4L车型上前排座垫长度为500mm,后排座垫也能达到480mm。如果升级到了3.0升车型,座椅功能更是被多样化了,座垫长度可以进行伸缩(500-550mm),其他如加热、通风、按摩一应俱全,让你觉得如果换成别人开这车自己就亏了。
雪铁龙C5在这方面就要相形见绌了,前排座垫长度都不足500mm,这对一辆中型车来说是不应该的。前排座垫480mm,后排自然要更短一点,仅有470mm,对于驾驶者和乘客的腿部支撑能力自然要逊色一些。
车身 |
君越 |
雪铁龙C5 |
长度(mm): |
5000 |
4805 |
宽度(mm): |
1858 |
1860 |
高度(mm): |
1497 |
1458 |
轴距(mm): |
2837 |
2815 |
车重(Kg): |
1695 |
1600 |
油箱容积(L): |
70 |
70 |
行李箱容积(L): |
- |
439 |
虽然新君越在轴距上要更有优势,但是看看那个环抱式的中控台就可以想像,它的实际乘坐空间不会像数字那么夸张,而且事实也是如此。同样都是身高175cm的两个人(体重上有明显的差距),雪铁龙C5的后排空间显得更理想,其中有一个原因是它的体验者就是那个体型适中的,如果换成君越里的那个胖子,可能会比现在的状态要略小一点点。不过,不管怎么说,这两个车的后排空间都绝对是属于比较宽裕的中型车了,不可能存在不够用的问题,我是说正常情况下。
空间和舒适性对比小结:
新君越在这方面看起来比C5要高半个级别。虽说空间方面的差异并不明显,但是从座椅的设计,乘坐的舒适性,内部的氛围,以及旗舰车型在座椅功能上的讲究,都是C5望尘莫及的。
2013年5月23日
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对比车型
车型
厂家指导价
C5
17.69~29.89万
凯美瑞
17.89~32.98万
君威
18.59~28.39万
天籁
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