性价比之王是谁?长城腾翼C30全系导购
追求“大空间、低油耗”的家庭轿车,4年或15万公里超长保修、2万公里4次的免费保养,长城汽车旗下全球战略车型腾翼C30带着“诚意”面世。虽恰逢淡季,市场仍对此诚意之作给予了回报。上市近三个月来,据销量统计报告显示,6月份销量为3343台,7月份销量逾8000台。这款5.89万元起价的自主新车型,上市之初,就确定了标准型、舒适型、豪华型、精英型四种车型,到底哪款获得性价比之王的称号,今天小编带您一起寻找答案。
◆整车性能评测
不求激进,但求中庸,这一点腾翼C30显然做到了。从外观上看,前脸设计 并不出彩,给人一种老实巴交偏向稳重的感觉。但是侧面那条前低后高的腰线又刻意营造一股运动气息,上翘的尾部让整车显得相当大气。内饰依旧是目前流行的米 黑色调,搭配银色饰板,整体体现出一种清新风格,属于完全的家居范儿。
车辆尺寸上,腾翼C30在同级车中没有特别优势,却出人意料的将轴距扩大至2610mm,有效释放了车内的空间。后座利用全平地板设计,舒缓了坐在后排中间位置乘客的疲惫感。在储物空间上,腾翼C30也是很讲究的,从四个车门的储物槽到高达510L的超大行李箱容积,无一不能说明。
车辆动力上,全系都使用长城自主开发的GW4G15全铝发动机,此款发动机利用可变气门正时技术,可实现欧IV排放。最大功率77kW/6000rpm,最大扭矩138N•m/4200rpm,动力在日常驾驶中用够用形容比较合适。此外,一台车的动力除了数据表现外,和车身的自重、变速箱匹配都存在着很大关系。四款车的重量由于轻量化设计的实现只有1125kg,而且目前四款车型全部采用手动变速器,动力表现不错。
腾翼C30的悬挂采用了前麦弗逊后纵臂扭转梁式的悬架组合,整体调校偏向舒适,在通过路面的减速带时传递进车内的震动被滤掉了不少。制动方面是一个小亮点,因为全系都标配前后碟刹。轮胎全系采用185/65 R15的规格,从这里可以看出,C30的设计是偏向省油实用的。
2010年5月27日
舒适型性价比高!长城腾翼C30全系导购 靠SUV起家的长城这几年日子过得不错,旗下的哈弗系列产品大获成功,小型车领域的炫丽、酷熊、凌傲等也占有了一些之地。纵观长城的产品线,三厢轿车一直是个空白领域,于是在北京车展上亮相的腾翼C30于日前上市了。值得一提的是长城为腾翼C30承诺的质保期限为4年15万公里,这点既说明了厂家对产品的信心同时又体现了对消费者负责的态度。
车型
售价(万元)
手动标准型
5.89
手动舒适型
6.29
手动豪华型
6.59
手动精英型
7.19
此次长城腾...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月15日
动力性能差别 腾翼C30驾驶对比宝骏630
在上一篇的文章中我们对腾翼C30与宝骏630的外观内饰进行介绍,相信大家都已经有了一定的了解。在本次的驾驶篇中,我们将对两款车型的动力性能行进介绍,虽然同属于家用紧凑三厢车型,但是在驾驶感受与性能发面的表现确是有着不同的风格,他们的表现那个更令您满意我们马上为您揭晓。
首先我们还是从长城腾翼C30的动力总车说起,腾翼C30搭载一台1.5升VVT全铝发动机,此款发动机相信大家并不陌生,它由长城自主研发,代号GW4G15,曾出现在长城此前出产的多款小车上,如绚丽、酷熊等,该款...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月20日
舒适型超值!长城腾翼C30全系车型导购 长城汽车旗下的第一款三厢车型腾翼C30已经在5月18日上市了,这款轴距达到了2610mm的A级车初期上市的均为手动车型,四款车型售价区间为5.89-7.19万元,对于这样一款关注度颇高的车型,哪款更为适合您呢?下面就为大家分析一下。
腾翼C30手动标准型指导价格:5.89万元推荐指数:★★★
指导价格5.89万元的腾翼C30手动标准型是C30车系的起步车型,它的价位可以说是在我们的预料之中,这款车依然采用了长城自己研发的那台1.5排量GW4G15发动机,最大功率77千瓦,采用...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月15日
自主品牌反击战 小编试驾对比三车随笔 这期测试有点遗憾,那就是帝豪EC718没能来到这里,不是我们不想请它来,没办法,人家太忙。不过即便只有长城C30和奇瑞A3,也足以对合资品牌发起挑战了。
这期节目由于时间和人手的原因,对比的不是太详细太充分,还请大家见谅。不过我们还是尽可能的在各方面给出详细对比。对比的方法不是三车逐一评测,而是从自主品牌中先挑选出一个在某一方面强的,再和悦动挑战。有点像运动员先参加某一国的奥运选拔赛,再代表国家出战。
综合下来,可以看到自主品牌还是在一些软实力上有一定的差距,比如外观和内饰的...
查看全文>> 更多相关>>