一场混战刚开始 新途锐领先5款SUV对比

内饰空间PK

面貌一新的车内设计更是新途锐的一个亮点，其美观性和舒适度大有追赶奥迪之势。放弃来自辉腾车型那稳重的四幅方向盘，全新三副多功能方向盘配合钢琴漆和金属线条装饰，更加运动的风格也大大提升了驾驶欲望，与高尔夫6相仿的多功能按键布局也可以通过两个拇指便捷的操作影音系统、行车电脑、定速巡航、车载电话等等。

[途锐 80.0-98.0万]

空间方面，得益于加长了38毫米的轴距和重新规划后的座椅布局，新途锐的后排相比老款已经有了明显改善。在前排调到合适的位置后，后排乘坐1.75米的乘客依然有着一掌以上的富裕，而头部空间也一拳左右的余量，并且后排座椅还可以前后以及角度可调，对空间也有着一定作用的改善。

英菲尼迪FX位于中控台上部的导航控制是内饰中最值得玩味的部分，8方向的调节键非常便利，在使用中能感觉到非常顺手，各种功能键的标识也清晰明了，很值得推荐。中控的其他各部分在使用中手感也特别好，阻尼适中，有大厂的风范。粗壮的三幅方向盘也有很好的握感，与方向盘一体的大尺寸换挡拨片使用起来很顺手，感觉也非常好。

[英菲尼迪FX 78.3-120.2万] 

英菲尼迪FX首先给人惊喜的是头部空间，无论坐在前后排都能得到良好的头部空间，身高177cm的体验者头部拥有一掌的空间，相信即使身高200cm的驾驶者也能坐的舒服不压抑。其次是后排的腿部空间也让人觉得满意，相比于竞争对手宝马X6，英菲尼迪FX起码在空间上是占有绝对优势的。

如果说第四代发现的外观是以方形为主的话，那么它的内饰就是以圆形为主，无论是平面设计的圆形仪表盘，还是大小适中手感颇佳的方向盘，更或是精巧的圆形出风口，都体现出了圆形的主旨思想。此外路虎还在第四代发现的中控面板上设计上了一个圆形的石英钟，以提醒车上的人时刻遵守时间约定，体现出更好的绅士风度。

[第四代发现 69.8-118.8万]

第四代发现作为一款全尺寸SUV，车辆空间是绝对可以令大部分消费者满意的。无论是前排空间，还是后排空间，它那2885毫米的轴距虽然比不上一些注重乘坐舒适性的轿车。此外，由于第四代发现是一款七座车型，所以在行李箱方面它有三种组合方式，最小行李厢空间为280升，而最大行李箱空间则可以达到2558升，在一般我们习惯的五座形式下，它的行李箱空间也可以达到1260升。