推荐自动中高配版 东风标致508全系对比
定速巡航在自动豪华版上才出现,这有些令人费解
2.3自动旗舰版
指导售价:22.97万元
推荐意见:配置更为丰富,抛开品牌因素是仅次于豪华版的选择车型
作为508的顶配车型,2.3自动旗舰版比豪华版多了2万元,同时也多出了随动转向氙气大灯、驾驶员座椅腰部按摩与记忆功能、前后排座椅加热、电子防眩目后视镜、前泊车雷达、倒车影像、无匙进入系统、一键启动、VTH抬头显示屏、后窗电动遮阳帘等配置,较豪华版的配置进一步丰富。虽然价格与同级对手相比并不算高,但不得不承认的是,到了508这个级别的车型,品牌确实是非常重要的购车选择影响因素,如果抛开这方面的影响,旗舰版只是比豪华版的性价比略低一些,不过对更看重舒适性的用户来说反倒是更佳的选择。
座椅加热在冬季还是很实用的
对508这样前悬较长的车型,前泊车雷达同样很有用处
一键启动在高配车型上出现是理所应当的事情
结语:
标致508可以说是PSA在国内投放的又一款重量级车型,从价格和整体配置水准来看,标致这回确实表现出了很高的诚意,相比之下,这四款车型中,2.3自动豪华版和旗舰版都值得消费者选择,而2.3自动经典版更适合对舒适性配置要求不那么高的用户,至于2.0手动经典版则主要还是起价格标签的作用了。508是延续408的良好表现,还是重蹈C5的覆辙?还是用市场来说话吧。
2011年8月26日
路上分个高低 标致508试驾对比起亚K5
之前的静态篇中,我们已经充分感受了东风悦达起亚K5和东风标致508在外观及内饰方面给我们带来的独到气质。那么在动力方面各自的表现又如何呢,马上进入驾驶篇的环节来一起了解一下吧!
首先我们我们还是先来介绍一下这两款车型的动力总成。率先出场的是K5,在动力系统方面目前K5只提供2.0升和2.4升两款发动机。我们试驾的K5是2.4升车型,该车的这款2.4升发动机是Theta-II系列汽油发动机。这款2.4升发动机采用了双CVVT(气门正时连续可变)和VIS(可变进气歧管)等技术,...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月27日
黄金排量对决 东风标致508对比大众迈腾 近几年随着国内车型不断增加,汽车的发动机也在不断变化。前些年,在汽车市场出现了“黄金排量”这个说法,但当时汽车的发动机还是以自然吸气为主,所以自然吸气发动机成为当时的“黄金排量”就不难理解了。不过 ,随着汽车工业的不断发展,涡轮增压发动机占据了汽车市场的主流地位,各大生产厂商都不断研发新的发动机,排量越来越小,马力却越来越大,这些都得归功于涡轮增压技术。这次,我们找出换装了新动力的东风标致508和一款非常成熟的车型一汽大众迈腾,这两款非常有代表性的1.8L涡轮增压发动机车型进行对比,看看...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月11日
恰是你的温柔 标致508对比丰田凯美瑞 历史积淀的原因,让大多数人不太相信标致508能以彼之道还施彼身地用温柔去挑战丰田凯美瑞,但我相信它有这个能力,并对此深情不疑。
从一定程度上讲,你几乎很难挑出丰田凯美瑞作为一款以商务和舒适为主要卖点的车有什么毛病。群众的眼睛是雪亮的,令人羡慕的销售数量能证明它是不折不扣的大众情人,相比之下,带着全新而优雅光环的标致508时尚色彩更鲜明一些,它似乎能让人产生一见钟情的好感。但人们都明白自己更期待的是体贴和包容,就这一点而言,它还需要用表现来证明自己真正的价值。
进行对比的这款标致508是顶配车...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月9日
迎来了中期改和换代 标致508对比马自达6 在马自达6(国内阿特兹)的对手名单里,跟它级别、风格都统一的对手其实不多,别克君威算是一个,仔细想想,日产的西玛也能算一个,标致508在原来跟它应该是八竿子打不着的一位。现在情况变了,508换代之后像是变了一辆车,风格巨变后的它完全走起了运动风,尤其风骚的无框车门让人印象深刻。从此,它们的对手名单里都多了一个新名字...
*page*
*page*
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>