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推荐自动中高配版 东风标致508全系对比

  纠错  2011/7/13 18:00:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏


定速巡航在自动豪华版上才出现,这有些令人费解

2.3自动旗舰版
指导售价:22.97万元
推荐意见:配置更为丰富,抛开品牌因素是仅次于豪华版的选择车型

    作为508的顶配车型,2.3自动旗舰版比豪华版多了2万元,同时也多出了随动转向氙气大灯、驾驶员座椅腰部按摩与记忆功能、前后排座椅加热、电子防眩目后视镜、前泊车雷达、倒车影像、无匙进入系统、一键启动、VTH抬头显示屏、后窗电动遮阳帘等配置,较豪华版的配置进一步丰富。虽然价格与同级对手相比并不算高,但不得不承认的是,到了508这个级别的车型,品牌确实是非常重要的购车选择影响因素,如果抛开这方面的影响,旗舰版只是比豪华版的性价比略低一些,不过对更看重舒适性的用户来说反倒是更佳的选择。


座椅加热在冬季还是很实用的

对508这样前悬较长的车型,前泊车雷达同样很有用处

一键启动在高配车型上出现是理所应当的事情

结语:

    标致508可以说是PSA在国内投放的又一款重量级车型,从价格和整体配置水准来看,标致这回确实表现出了很高的诚意,相比之下,这四款车型中,2.3自动豪华版和旗舰版都值得消费者选择,而2.3自动经典版更适合对舒适性配置要求不那么高的用户,至于2.0手动经典版则主要还是起价格标签的作用了。508是延续408的良好表现,还是重蹈C5的覆辙?还是用市场来说话吧。

 

2011年8月26日

路上分个高低 标致508试驾对比起亚K5
       之前的静态篇中,我们已经充分感受了东风悦达起亚K5和东风标致508在外观及内饰方面给我们带来的独到气质。那么在动力方面各自的表现又如何呢,马上进入驾驶篇的环节来一起了解一下吧!   首先我们我们还是先来介绍一下这两款车型的动力总成。率先出场的是K5,在动力系统方面目前K5只提供2.0升和2.4升两款发动机。我们试驾的K5是2.4升车型,该车的这款2.4升发动机是Theta-II系列汽油发动机。这款2.4升发动机采用了双CVVT(气门正时连续可变)和VIS(可变进气歧管)等技术,...查看全文>> 更多相关>>
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