家用/代步都不错 日产骐达对比别克英朗
充分掌握平衡
东风日产骐达与上海通用英朗,从本质上说,都是普通的家庭小车,适用范围是:2-3口之家,人均月收入不低于5000元,买车需求是日常出行及假日出游,包括长途旅行。相比之下,骐达的价格更厚道一些,入门级10万元出头,涡轮增压车型13万多,品质口碑胜过通用,车内空间不错,内饰基本上无硬伤,所以,这是一款在各方面充分掌握了平衡的车子。
英朗的造型,尤其是内饰造型更加前卫一些,别克品牌在一部分人群中拥有较强的号召力,做工也还可以,空间不输骐达,行李仓略胜一筹。美中不足是价格较贵,尤其是涡轮增压车型,高达17万元。事实上,尽管两款车都有涡轮增压车型,但价格不菲,如果不是对速度有特殊的偏好,购买自然吸气发动机的车型足够了。
在本周接下来的几天时间里,我们会把这两款车的静态评估、动态测试、使用成本的细节,一一奉上。敬请关注。
2011年10月26日
骐达GTS/高尔夫6/别克英朗XT对比测试 没有对手的强大,就没有成功的伟大。在这个充满竞争的社会,强大的对手往往是催人奋进的捷径。所以,要印证一款新车是否强大,最好的方法就是给它找个足够强大的对手。如今的紧凑型轿车市场中,号称自己为“小钢炮”的真不少,而作为初来乍到的骐达 GTS1.6T,能否在强手如林的战场上一举成名,还要通过对手的检验才算数。
俗话说:“每一个成功的奥特曼背后都有一个默默挨打的小怪兽。”这句话虽然比较直白,但是道理还是说得通的,没有那些默默无闻挨打的小怪兽,奥特曼也不会成为小孩子们追逐的英雄。就是说,跟强大的对手过...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月13日
家轿遭遇战 日产新骐达对比雪铁龙世嘉 新骐达属于老款骐达的换代车型,虽然平台未变,但改进的地方还是非常显著的,无论是尺寸、轴距还是动力系统相比老款都有本质提升。从新骐达的配备和价格来看,它基本遵循原有的定位策略,即主力车型仍为1.6L版本,并且竞争对象仍然为起价在10万元左右的合资两厢车。从新骐达的时尚化改变以及偏舒适的定位来看,此类车型中与新骐达共性最多的非世嘉两厢莫属。
概况:世嘉优惠幅度较大
从表格所列的情况来看,新骐达在价格上与世嘉的对应关系是比较明显的,尤其是1.6L版本,价格基本上属于同一区间。不...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月17日
三T大战 骐达GTS/高尔夫6/英朗XT对比
家轿市场里面,1.4T是大众一家独大,1.6T原本也是通用的天下,日产的强势加入让战争开始变得有趣起来,三个阵营里面的带T大将,一个双离合,一个传统自动变速箱,还有一个竟然是CVT,它们的相遇比想象中更有趣。
作为当今涡轮增压小车的典型代表,大众1.4T与日产、通用力推的1.6T象征着两种完全不同的“T”型思路。按照大众的想法,介于1.4T与1.8T之间的1.6T,经济不如前者,强劲不如后者,不上不下,是以舍弃不用。但在日产和通用看来,1.6T作为折中的选择,很好地兼顾了小车需要的运动...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月8日
直接的竞争对手 新骐达对比大众高尔夫6 上月下旬,东风日产最成功的城市型紧凑型车骐达推出了旗下的最新款车型,这款历来以大空间和燃油经济性为优势的家用小车,已经成为了日系车的代表之作,此次的换代除了对外观和内饰进行了一系列的升级之外,还推出了更具竞争力的1.6T车型。
日产新骐达对比一汽大众高尔夫6
而作为这个级别目前国内最火的车型,一汽大众的高尔夫当然很自然的也就成了骐达最直接的竞争对手,而从我们前段时间的官方微薄的留言中,也看到不少网友咨询在这两款车型到底该如何选择的问题。而且由于骐达的这款1.6T发动机还没有经历什么像...
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