高品质两厢车 日产骐达对比别克英朗XT
二、混合工况下油耗费用对比:
骐达 2011款 1.6T M-CVT致酷版与英朗XT 2010款 1.6T 新锐运动版油耗费用对比表 |
项目/PK车型 |
骐达 2011款 1.6T M-CVT致酷版 |
英朗XT 2010款 1.6T 新锐运动版 |
建议燃油标号 |
93号 |
93号 |
北京地区油价 |
7.85元/升 |
7.85元/升 |
综合工况油耗 |
7.8L/百公里 |
8.0L/百公里 |
1万公里费用/年 |
约6123元 |
约6280元 |
2万公里费用/年 |
约12246元 |
约12560元 |
3万公里费用/年 |
约18369元 |
约25120元 |
4万公里费用/年 |
约24492元 |
约25120元 |
对于英朗XT来说,1.6T发动机是动力的源泉,比起新君威1.6T,英朗XT的1.6T发动机还做出了更具攻击性的标定,最高功率达到135千瓦。与普通版本自动档车型相同,还是使用的这台6速手自一体变速箱。
新骐达的高性能版本GTS车型搭载了一台MR16 DIG TURBO发动机,这是一台采用缸内直喷涡轮增压技术的发动机。发动机在5600转时可输出140千瓦的最大功率,在2400-5200转的区间内可爆发出240牛米的最大扭矩。而这样的发动机数值,明显优于同级别采用涡轮增压发动机车型的参数,同时新骐达GTS车型的官方百公里加速成绩为手动挡车型8.2秒、自动挡车型8.3秒(自动挡车型采用的是CVT无级变速器)。
一句话点评:增压发动机是目前发动机的主流技术。小排量增压发动机对于大多数用户在城市内驾驶还是绰绰有余的。同样是采用涡轮增压发动机,新骐达的油耗相对要少一些,而且140千瓦的功率,加上8.3秒的加速时间,都为新骐达带来了不小的优势。
2016年5月31日
酷动版性价比较高 日产新TIIDA全系导购 作为日产旗下的销售主力车型,TIIDA终于迎来了更新改款。新车在5月29日晚正式上市,先期推出的6款车型在动力方面均搭载的是1.6L发动机(1.2T以及1.6T车型预计随后上市)。新TIIDA的售价区间为9.99-13.49万元,从入门款到顶配车型售价相比老款均有所降低。那么究竟哪款性价比最高?让我们一起去看看吧。
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查看全文>> 更多相关>>2011年10月17日
三T大战 骐达GTS/高尔夫6/英朗XT对比
家轿市场里面,1.4T是大众一家独大,1.6T原本也是通用的天下,日产的强势加入让战争开始变得有趣起来,三个阵营里面的带T大将,一个双离合,一个传统自动变速箱,还有一个竟然是CVT,它们的相遇比想象中更有趣。
作为当今涡轮增压小车的典型代表,大众1.4T与日产、通用力推的1.6T象征着两种完全不同的“T”型思路。按照大众的想法,介于1.4T与1.8T之间的1.6T,经济不如前者,强劲不如后者,不上不下,是以舍弃不用。但在日产和通用看来,1.6T作为折中的选择,很好地兼顾了小车需要的运动...
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推荐智能版 2011款日产新骐达全系导购 骐达凭借超大的空间以及不错的舒适性一直在用户中拥有不错的口碑,市场的销量也可说明问题。不久前2011款新骐达已经上市,经过升级之后的外观更加与日产血统靠拢,而崭新的1.6T发动机将市场延伸至运动型A级车领域,下面我们就对全系车型做个点评,看看哪款适合你。
本文省略了新骐达的外观、内饰及空间表现方面的内容
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查看全文>> 更多相关>>2011年8月6日
高品质两厢车 日产骐达对比别克英朗XT 随着国内消费者购车观念的越来越成熟,外观更为灵动,操控更加优秀的两厢车型也受到更多消费者的青睐,而且很多购车预算相对充裕的消费者,更是希望能拥有一辆高品质的两厢车型。
本期《终极PK》,我们就将为大家推荐两款非常热门的两厢车型:东风日产 骐达 2011款 1.6T M-CVT致酷版和上海通用别克 英朗XT 2010款 1.6T 新锐运动版,前面已经介绍了这两款车型的配置以及试驾感受,它们各自有着非常个性的特点,在经过这篇购车费用与养车费用的对比之后,也许你就能找到属于自己的心仪车型。...
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