8-12万小车之争 POLO/MG3/爱唯欧对比

内部的不同选择

尽管受车辆定位和成本所限，我们不能对于这些小车的内饰和空间有过高的要求。当然，这并不表示我们应该接受无趣的内饰设计和更局促的乘用空间。如果可能，在这一方面尽可能做得更好，也可以为车辆加分不少。

尽管新Polo在车身比例的数据上是三款车最小的，但合理的布局为它赢得了相当不错的实际使用空间。同时，德国人对制造工艺的严谨使其车辆内部的设计做工非常精致。大众一贯的全黑色内饰风格，被延续到新Polo身上。严谨和运动相柔和的内饰风格相信依旧会得到大众拥趸们的喜爱。

爱唯欧在三款车中的车身尺寸是最大的，4039mm的车身长度和2525mm的轴距，使车辆的乘坐变得非常轻松。而爱唯欧内饰的科技感是它最大的卖点，机车式仪表盘尽管在早前推出的斯帕可车型上已有使用，但如此具有新意的设计依然不会使人感到乏味。仪表盘上端的两排车辆自检故障信号灯，每个灯对应一个车内部件的检查项目，不会使得仪表盘上有很多灯光闪烁，清晰明了。使用起来更有驾驶机车的乐趣在其中。

而车身尺寸处于三车之间的MG3，更多的卖点则集中在其内饰的设计上。MG3的内饰走年轻时尚风格，i-style苹果风内饰，黑白相间的搭配简约而不简单，黑底上嵌刻出恒久的白色线条，展现恒远的青春与激情，奠定了MG3新锐动感的格调。首次大面积运用象征干净的苹果白作为车内装饰色，让内饰感觉更清爽、更富有质感。

不过，在新Polo和爱唯欧车型上，我们都能够在高配车型或一些车型的选装部分找到皮质座椅的身影，但MG3却只是在全系上装配了织物座椅。使选择的余地被一定程度的降低，这应该也是其在内饰上的一个软肋。