谁堪家用大任 腾翼C30对比赛欧/荣威350

　　内饰风格是会对整车驾驶氛围产生影响的，这三款车的内饰设计在同级别车型中都不算落伍，不过风格却各不相同。

　　新赛欧的内饰是明显的家居风格，以灰色为主的色调看起来很温馨，同时也比较耐脏。由于新赛欧是对比车型当中唯一合资产品，因此受价格和成本制约的影响很难在内饰上做过多文章。在中控台上的用料方面依然是以硬质塑料为主，但好在模具做工不错，模块的边缘比较光滑细腻，接缝处也比较均匀，所以感觉并不糟糕。

　　荣威350的中控台则较多的吸取了家族式的翼展造型，中控面板在配色方面上也运用了现在流行的全黑设计，再配以银色饰板很显运动气息，整体做工方面也要比赛欧来得厚道。腾翼C30内饰则更多的带有科技质感，整个中控台流线型的设计整体感非常好，做工在自主同级车里也基本无可挑剔，不过中控台用料为硬质塑料，触感不太好。

　　三款车型都采用了低成本塑胶的方向盘，如果比较手感的话，腾翼C30的握感比较合适。新赛欧的方向盘偏细，并且在材质上相比其他两位选手选材都要硬，长时间驾驶会导致手部僵硬;而荣威350的有些过于粗壮，在9点与3点的位置也没有过多的人体工程学处理，不过实际驾驶时手感也有比赛欧要强。

　　赛欧在车内储物空间上比较丰富，随身携带的一些细碎物品都可以找到它们安放的空间，不过中控台的储物盒并没有设置成翻盖或抽屉样式，东西放多了以后会稍显凌乱。荣威350和腾翼C30在储物格方面虽没有赛欧多，但中控台储物格都设置有盖板以防物品滑落，另外值得一提的是350还提供卡槽及小型挂钩。

　　小结：对于大多数家庭来说，内饰风格并不需要多么花哨、多么炫丽，只要实用就好。腾翼C30和荣威350应该能满足这种需求，一进到车里就能让你充分体会到温馨舒适的感觉，而新赛欧更加趋向于简朴的内饰风格。