你会选择谁? 帕萨特对比天籁/索纳塔
新款帕萨特自上市以来就成为了德系车在B级车领域的代言人,经常拿下销量冠军;韩系车中销量最好的B级车就是第八代索纳塔;日系车一直是雅阁、凯美瑞、天籁三足鼎立,而如今凯美瑞刚刚换代,雅阁稍显疲软,天籁却是始终坚挺。帕萨特、索纳塔、天籁这三款车型就是我们今天要对比的。
参与对比的车型以25万元为基准,上下差别不超过5000元的车型即可。
外形尺寸
外形尺寸 | |||
车型 | 索纳塔 2011款 2.4自动顶级版 | 天籁 2011款 2.5L XL-NAVI 智领版 | 帕萨特 2011款 2.0TSI DSG御尊版 |
售价(万元) | 24.99 | 24.98 | 25.48 |
长(mm) | 4820 | 4850 | 4870 |
宽(mm) | 1835 | 1795 | 1834 |
高(mm) | 1475 | 1475 | 1472 |
轴距(mm) | 2795 | 2775 | 2803 |
最小离地间隙(mm) | 145 | 135 | - |
整备质量(kg) | 1518 | 1533 | 1550 |
大众车一向不以尺寸见长,但新帕萨特却是这三款卖的最好的B级车里车身和轴距最长的一个,分别达到4870mm和2803mm,所以说不管是厂家还是消费者都不要过于迷信轴距,如今轴距达到2850mm的B级车不少了,但销量没见得比这三款高,除此之外卖的好的凯美瑞和雅阁轴距也不是那么夸张的。
帕萨特的车身长度有一定优势
天籁从视觉上显得很庞大,但实际上它的尺寸却比较“袖珍”,轴距和车身宽度是三款车中最小的,不过坐过天籁人的都有一种感觉,那就是舒服,丝毫没觉得尺寸有问题。索纳塔的尺寸让人挑不出毛病,整备质量明显低于天籁和帕萨特,经济性会好一些,但厚重感不够。
编辑点评:仔细看看B级车销量榜的前几名,它们的轴距都不是特别夸张的那种,说明车主们的购车智慧还是高的,盲目求大的人越来越少了,厂家也应该顺应潮流,尤其是自主品牌们,别再为加长轴距下那么大工夫了,还是把精力放在提升制造工艺上吧。