差别在于细节 新帕萨特试驾对比新迈腾
纠错
2011/9/15 13:03:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
这样一个局面似乎是必然的、可以预见的。迈腾MAGOTAN需要一次符合国内消费者口味的垂直换代,B7加长之后的B7L自然是最佳选择;帕萨特PASSAT也需要一次深入筋骨的彻底提升,美国人在B7基础上弄出来的更加宽大的NMS就是一个现成之选。最终新帕萨特和新迈腾在相隔不足四个月内相继上市,到底同样的食材在不同料理手法之下,会产生怎样微妙的差别呢?恐怕必须把它们放在同一个擂台上。
外观:两车差异其实很多
单独看两车中的任意一台,如果平常不是大众粉丝的话恐怕难以分辨,但事实上只要它们走到一块,还是非常容易找到很多细节的差异。而且把这些差别都综合在一起看的话,再发散思维延伸到大众旗下其他车型,就会发现新迈腾更像是一台“小号辉腾”,而新帕萨特则仿似“轿车版途锐”,前者更看重尊贵的商务氛围,后者则更显动感与活力。
前脸最明显的差别首先就是中网。新帕萨特的前进气格栅为黑底银色“三道杠”,偏重于简洁时尚。而新迈腾则采用跟辉腾一样的整体银色“四道杠”,再配合前保险杠下沿长长的镀铬饰条,显得大气庄重。
粗略一看的话会以为两车的大灯甚至可以直接互换,其实不然,除了灯组内部的明显差异之外,其实大灯整体的轮廓也有细微的差别,大灯边角跟前翼子板的结合处尤其明显。
新帕萨特的雾灯集成了弯道辅助照明功能,就跟大众旗下绝大部分车型一样,转动方向盘时靠近弯心一侧的雾灯会自动亮起。
而新迈腾则设有独立的弯道辅助照明灯,据介绍射程与角度都是专门为弯道而设的。
至于两车长宽高尺寸的差异,已经小得可以忽略不计。
新迈腾那隐藏在后车标的摄像头我们也不陌生了,相对新帕萨特那裸露式的设计能更好地保护摄像头。值得一提的是,两台试驾车都是顶配型号,均配备了大众PLA自动泊车辅助系统。
2016年3月14日
谁家的屏好用 对比热门车型多媒体系统 汽车是一个工具,作为工具,好不好用很关键!我就曾扎在一辆新车的多媒体系统上,一个小时过去了,我也没能把我的手机跟它用蓝牙绑定...所以说,哪怕你有花哨的双液晶屏又如何?操作不够人性化一样会让人瞬间无爱。没错!本期选题,我们就来对比一下汽车上的那些车载多媒体系统,它们发展到什么程度了?都有些什么功能?谁家的最好用?这是一个相当庞大的对比项目,我们先从那些热门的品牌和车型开始说起。
注:由于各品牌车型换代周期不同,我们在挑选对比车型时,主要针对最新车型、或热销车型为主。它们之间...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月1日
推荐精英版/豪华版 全新帕萨特配置解析 10月31日,全新一代帕萨特正式在国内上市。新车基于MQB平台打造,动力方面除1.4T/2.0T汽油版车型外,还提供了插电混动版本的PHEV车型,消费者的选择面非常丰富。稍早前,我的同事已经对其进行了试驾、测试,而本文将为大家解答哪个配置车型最值得购买。
上汽大众 全新帕萨特 指导售价
车型
售价(万元)
280TSI 商务版
18.99
280TSI 精英版
21.19
330TSI 精英版
22.29
...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月1日
挑战和征服的欲望 对比帕萨特/迈腾/CC 记得小时候每次被老师喝令“罚抄xx一百遍”的时候,心里总是会不屑一顾,甚至有些窃喜,因为我有秘密武器——复写纸,一式N份不成问题。而且在炉火纯青的复制技术之下,想要加以辨别也不是那么容易。今天《汽车·帮》的主人公也给我带来了近乎于一式三份的三款车,而我们的工作就是求同存异,从这三个带着千丝万缕联系的兄弟中,找出最符合主人公要求的那一款。
今天的主人公姓龙名曦,作为一个刚刚进入而立之年的男人,龙曦的家庭与事业经营得很是顺利,从事房地产销售工作的他,手中的楼盘正如他的姓氏一样,都是位于尊贵地段...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月10日
三国混战 帕萨特对比雪铁龙C5/标致508 之前我们针对市场上的中型车新车已经做了一次对比:迈腾PK标致508/索纳塔,我们这次改变一下对比选手,让新帕萨特对比雪铁龙C5,标致508作为一个标杆参照物来一次“三国混战”。
在这些车当中,新帕萨特和新迈腾的身世想必大家都已经了解了——本质上,这两款车从血缘上论并不是很亲密;而标致508和雪铁龙C5虽然是同平台的兄弟,但从外形理念、到内部细节设计、再到配置,都有着不小的差异。PSA双生子的价格相差不大,主力车型均是在17-23万;新帕萨特价格稍微高一些,主力车型就高达2...
查看全文>> 更多相关>>