日德两大王牌 全面对比新速腾、新思域

　车身尺寸方面，新速腾为4644mm×1778mm×1482mm，轴距为2651mm，新思域为4535mm×1755mm×1450mm，轴距为2670mm。相比之下，虽然新速腾的车身长度比思域更长，但是在轴距的表现上，仍旧略逊于新思域。

　　在乘坐空间方面，身高186cm的编辑坐在新速腾里面，前排座椅调节到最为舒适的位置，坐在后排的腿部空间还有一掌富余的空间，加长了轴距的新速腾表现的确不错。

　　除此之外，新速腾的后排配有出风口、储物格以及12V的电源，在实用性上表现不错。

　　新思域则仿佛逆潮流而动，在竞争对手增加轴距的时候，它却比上代车型的轴距短了30mm，好在内部的乘用空间影响不大，身高181cm的编辑在调整好驾驶坐姿之后，头部空间依然留有了一拳的余量。后排头部空间留有四指的距离，腿部空间也同样留有大半拳的余量。

　　行李空间方面，两车的设计都比较人性化，常用之处都预留了储物格，以放置随身物品。而在行李箱的空间方面，两者的差距比较明显。

　　新速腾虽然缩水的后悬挂设计让人诟病，不过，后悬的改变对于行李箱的空间却有突出贡献，新速腾的行李箱空间为510升，形状也比较规整，身高186cm的编辑也能横躺在里面。

　　相比之下，新思域行李箱空间仅有440L，要小不少，这点缺憾也是受短尾巴的造型所拖累，好在整体布局比较平整。两车的后排座椅都可以进行翻折，以弥补行李箱空间不足时的应急之需，对于这个级别的车型来说，也都是标准配置。