性能有所提升 速腾1.8T更换轮胎与机油
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2013/1/16 12:38:00
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此车是一个姐姐的,上次她来家里,送她走时发现这车的四条轮胎满布龟裂纹,她竟然不自知仍一如既往的跑高速,鉴于她对车仅限于开的本事,直接接手包括保养就一勺汇了。
我自己的速腾在2万公里左右时就把原车的锦湖轮胎都换成了新P7,经过一夏天的考验,感觉还是不错的,换P7自然成了首选。先交代下P7的优缺点,也许大家会有所借鉴。此胎在整个夏天里表现还是相当突出的,12年对于北京来说,是个多雨的一年,P7的排水性,要远远好于原厂的锦湖,雨天的抓地力好于平时。P7的粘性比较大,换胎之初明显能感觉到对地面的附着力要大于原胎,过弯侧向支撑力还是不错的,对地面上的石子的捡拾还是有针对性的,只捡大的石子,小的很却很少。这胎换完后正好赶上北京下雪,在雪水混合物中行驶,抓地力依然不错,但是如遇到长长的结冰路面就出现ABS和esp频出的现象,不是雪地胎,的确完成不了雪地的重任,对于像北京这样的城市而言,的确是很好的选择。
1、原厂车胎,5年4万公里,公里数不多,但年限够长。
2、不是自己的车,挡下车牌吧。
2013年10月22日
让土豪更霸气点 车友分享金腾装饰作业 现在小金腾跑了1000多公里了,陆续也开始折腾了,先装了些必要的东西,脚垫,迎宾,挂件什么之类,以后陆续更新陆续折腾,一点点来吧,呵呵,不多说了,上点图。传说中简配的后备箱牛角挂钩,应该是原装的,质量挺好,安装也比较容易,用起来也比较方便,建议装个,也不贵。安装好以后的图片忘拍了,以后补上油门旁边螺丝孔的帽子,应该也是原装的,3块钱,顺便买来按上去了,有总比没有好。后排座椅的挂钩,设计的挺好,也挺牢固,就是挂东西不是很方便,不建议购买,就这点塑料28块钱大爱,尾喉,安装方便,直接套上去就行了,按...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月4日
车主详细实拍银色速腾1.4T 新车细节图2012年5月15日
配置更贴近家用 提回新速腾车主初体验 自从08年考了驾照,就想买辆二手车练练手,于是乎到处逛各大汽车坛狂补汽车知识,慢慢的积累了大量汽车信息,渐渐在意识中形成了适合自己经济状况好车的标准。那时大众品牌汽车的品质在心中清晰起来。包括不懂车只看外观的内人也发话喜欢大众的车,耐看不落伍,以后买车一定要大众的。当时看二手车网站大众的保值率也很高,老普桑,捷达、波罗,宝来很抢手。看得上两三的车的跟新车也差不了多少钱。目光就转到新车上了。到了年底新宝来上市,经典宝来让利一万多。看上了1.6手动豪华经典宝来。差一点就出手了,后来上市里4S看车无车...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月22日
各方面很均衡 速腾一万公里用车感受谈
一转眼,小腾已陪伴我整整十个月了,跑了一万公里多点,刚刚做过第二次保养。本人新车新手80后屌丝一枚,身处东北六线小城市,混迹“之家”也有几个年头了,一直潜水很少冒泡,每天混迹论坛也学到不少东西。先说选车过程,也是颇为周折,首先银子不是很足,和大多数人一样,10万左右的家轿,基本放弃中国品牌,倒不是崇洋媚外,只是觉得我国的汽车工业可能还需要时日。日韩系稍有些排斥,但不是特别强烈。备选品牌想必大家猜到了,就那几个:高尔夫,朗逸,宝来,昂科塞拉,卡罗拉,福克斯,轩逸(之前根本没考虑速...
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