同价竞技场 对比嘉年华ST/C4L/新天籁

性能与舒适之间似乎永远存在分歧，尤其是对于售价相对便宜的车型，这种矛盾就变得更为尖锐。本期同价竞技场为大家介绍的三款车型就是这样，刚刚上市嘉年华ST很轻松的成为同级别中的运动冠军，而天籁一直以舒适的空间见长，C4L则更为平均一些。

无论是车型定位，还是细分市场这三款车都完全不同，但相似的售价将它们聚到一起。进口嘉年华ST与东风雪铁龙C4L 1.6T自动劲弛版售价一分不差，同为18.59万元。而新天籁 2.0L舒适版售价为18.58万元，仅仅相差100元基本可以忽略不计了。

关于市场行情方面，嘉年华ST刚刚上市，况且这类小众性能车型提现车都不容易，很难出现优惠销售。而作为C4L全系中综合性能较出色的1.6THP劲驰版，目前有现车销售，如果贷款购车有5000元的补贴。虽然老款天籁优惠幅度较大，但新天籁目前暂无优惠活动。

由于三款车型定位完全不同，车身尺寸差异较大。进口嘉年华ST为三门版，车身短小，不过对于主打性能的ST来说，这恰恰是它的优势；C4L的轴距超过了2700mm，尺寸方面也介于A级与B级之间；作为标准的B级车，天籁在尺寸上自然优势明显。

动力方面，嘉年华ST与C4L同为1.6T涡轮增压发动机，而天籁搭载2.0L自然吸气发动机。两款1.6T发动机性能差距并不大，嘉年华ST最大功率稍高于C4L，最大扭矩同为240Nm，但C4L爆发要更早一些。嘉年华搭载6速手动变速箱，C4L则为6速手自一体变速器，而天籁依旧搭载CVT无级变速器。

三款车型都采用前置前驱的布局。悬架方面，前悬架同为麦佛逊式，而后悬架有所不同。虽然嘉年华ST与C4L运动性能更好，但后悬采用扭力梁式，而舒适性更好的天籁则为多连杆式独立悬架。