时尚性能钢炮 当嘉年华ST遇到POLO GTI

国内多元化汽车消费时代的到来，让一些价格不算便宜的性能车也逐步走进了普通家用市场。继福克斯ST与高尔夫GTI之后，福特又以进口方式引入了嘉年华ST，而上海大众早在之前已经投产了POLO GTI，所以这两款大小与定位差不多的A0性能小车发生直接碰撞是无法避免的。今天，我们就让这两款小钢炮做一个较量，看看他们之间到底有什么异同。

车型背景：嘉年华ST的进口身份让其更高售价有了合适的理由

嘉年华ST

嘉年华ST和长安福特嘉年华不同，他是纯进口的身份，在保持原汁原味以及品质方面可能更为让人放心。和海外车型不同，现在嘉年华ST只有三门版本，而而POLO GTI则是上海大众旗下POLO的一款衍生车型，经过国产化的过程，最明显的变化就是价格更加亲民了。

POLO GTI

嘉年华ST目前只有一款车型在售，它是2013款 1.6T ST，指导价格为18.59万元，实际上它就是嘉年华的性能版本，因此总体并没有脱离嘉年华的定位。

2012款1.4TSI GTI其实也是POLO的性能版本，虽然15.89万元售价是POLO产品中最贵的，但是嘉年华ST相比还是便宜了2万多元，甚至市场还有些优惠，所以这个实际购买价格差距应该在3万元以上。尽管嘉年华ST的售价不便宜，但进口车的身份却让人有了更多拥有的理由。