1.8L顶配对决 现代朗动对比雪铁龙C4 L
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2013/8/14 15:06:00
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C4 L配LED日间行车灯、朗动有前泊车雷达
从售价上我们可以看到同级别的C4 L的17.19万元售价要比朗动的14.98万元贵了2.2万元。其实,17万的售价本身在这个级别中并不具备太多的优势,何况C4 L的上市时间相对很多同级别车型来说还比较短,在人们心中还不够根深蒂固,目前月销量也不过数千辆而已。而朗动则基本能保持在月销量15000辆以上。
竞争车型配置对比 |
安全配置 |
朗动1.8L 自动尊贵型 |
雪铁龙C4 L 1.8L自动劲驰版 |
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前● / 后- |
前/后排头部气囊 |
前● / 后● |
前● / 后● |
膝部气囊 |
- |
- |
胎压监测装置 |
● |
● |
安全带未系提示 |
● |
● |
儿童座椅接口 |
LATCH(包含ISOFIX) |
ISOFIX |
发动机电子防盗 |
● |
● |
从配置表上安全项的对比来看,两车不分伯仲,气囊数量与安全配置项均相同。车身尺寸方面,C4 L的车身尺寸达到了长:4620mm\宽:1780mm\高:1498mm,轴距:2710mm。朗动的尺寸为长:4570mm\宽:1775mm\高:1445mm,轴距:2700mm。四项的尺寸对比下来,朗动似乎都没占到什么便宜,曾经引以为傲的轴距也被轻松打破。
法国人一向是被称之为最懂得浪漫的,在C4 L身上我们也看到了它的各种线条划过车身,整个造型也相对之前的雪铁龙家族车型更富视觉效果。不过,在吸引人眼球这方面,韩国人也从来不甘示弱,一个所谓的“流体雕塑”设计理念让整个家族的车型进化了,而且这种流线化的车身国人还是比较买账的。
前脸上,两款车均采用了镀铬条对进气格栅进行装饰,前大灯的样式上二者也各显其能,样式上不能说谁胜谁败,我个人更喜欢朗动大灯组内的线条设计。在配置上,C4 L配有了LED日间行车灯,而朗动则在车头处设有前雷达。C4 L为感应雨刷,朗动则是普通电动雨刷。
如果只看侧面的话,两车的线条感还真有点难分高低。车身侧面均充斥着丰富的线条感,C4L在下腰线加装了镀铬防擦条,朗动则是采用了镀铬的门把手,两车均配有无钥匙进入系统。不过,在配置表上我看到,C4 L采用的是防紫外线隔热玻璃,朗动则不是。
同样都采用了17寸的轮毂,样式也同样的突显动感。C4 L采用的是215/50R17的米其林轮胎,而这次朗动测试车上选用的则是215/45R17的耐克森轮胎,这两者之间的还是有点差距的。
车尾部分,两车除了样式不同外。其他如镀铬条装饰、倒车雷达、倒车影像等均有配置。在功能方面两车相差无几。不过,两车倒车影像在车内的显示还是有所差别的,C4 L的影像显示是在中控液晶屏上,而朗动的则是在后视镜上。一个传统、一个新潮,不过显然屏幕大一些的使用起来会更舒服一些。
2012年9月25日
新鲜/性价比的矛盾 低配朗动PK高配悦动 北京现代近期的动作不少,凭借现代汽车流体雕塑设计的成功,旗下款款车型都颇受消费者欢迎。最新上市的朗动实际上就是新款“伊兰特”,结合目前仍在销售的老伊兰特和悦动,北京现代也完成了在国内市场的“三世同堂”。
伴随着朗动的上市,上代车型悦动的降价也就势在必行了,各大4S店报出的优惠基本上都在2-2.5万元左右。如今我们可以用购买入门款1.6L朗动的价钱购买到一款配置极高的1.8L悦动了,面对新鲜感和性价比间的矛盾,你会否犹豫呢?这正是接下来的内容中将要和大家讨论的。
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现代朗动价格表
车型
售价(万元)
1.6 GS MT 手动时尚型
10.58
1.6 GS AT 自动时尚型
11....
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领先型值得推荐 北京现代朗动全系导购
在上周四,北京现代朗动已经宣布了正式上市,它正式上市之后,将会和悦动、伊兰特共同销售。10.58-14.98万元的定价让北京现代在紧凑型车级别当中占据了更大的价格区间,给消费者带来更多的选择。
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