谁更全面些 新大切诺基对比凯迪拉克SRX
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2013/11/19 16:35:00
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Jeep新大切诺基3.0L排量车型的推出目的非常简单而明确,为了降低消费者的购车门槛,扩大产品线以增加市场竞争力,满足更多消费者的购车梦想。新大切诺基3.0L排量的售价为57.99万元,这个价格要比3.6L最低配的新大切诺基便宜了整整十万元,这个价格和凯迪拉克SRX3.0L顶配版的售价极为接近,其售价为57.8万元。很明显,新大切诺基3.0L定价开始影响凯迪拉克3.0L旗舰型的利益。不过,作为消费者,我倒是很乐意看到此场景,因为在这个车型售价范围内,我又多了一个新的选择。
至于新大切诺基3.0L车型能否影响凯迪拉克SRX 3.0L旗舰型的销量,在售价基本相同的情况下,我们就要考量一下两车的综合实力到底如何了。作为凯迪拉克品牌中的主销SUV,SRX可不是轻易能够撼动的。至此,我们将两车放到一起,综合来看谁更全面,谁更有特点,来为消费者分析分析谁更值得购买。
产品名称 |
2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版 |
2013款 凯迪拉克SRX 3.0L 旗舰型 |
厂商报价 |
57.99万 |
57.8万 |
款型 |
2014 |
2013 |
排量(L) |
3.0L |
3.0L |
新大切诺基的车头前脸整体造型相信关注他的朋友已经非常熟悉了,因此,我们简短的介绍一些入门级的3.0L车型外观上的变化。新大切诺基3.0L车型基本上延续了现有的设计,在前包围处裸露出的两个拖车钩则是新的变化,看起来很有越野范儿。
凯迪拉克SRX的车头造型同样不乏看点,同是美系车的他们如今都在向精致化长相发展,家族式的钻石切割设计很有一番看头,镀铬状的进气格栅与镀铬品牌标识相映成辉,非常耐看。
两车的大灯造型都很抢眼,大灯的功能储备都具备了很高的水平,不过两车大灯功能互有差异,凯迪拉克SRX 3.0L旗舰型多了转向辅助灯,以加宽大灯照明的角度。而新大切诺基则有LED日间行车灯撑场,两灯博弈不分伯仲。
将两车放到一起,新大切诺基明显显得更高,实际的车身数据上也是如此。而在重要的轴距数据方面,新大切诺基则有着明显的优势,其2915毫米的轴距要比凯迪拉克SRX 2807毫米的轴距长出很多。
产品名称 |
2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版 |
2013款 凯迪拉克SRX 3.0L 旗舰型 |
长/宽/高(mm) |
4828/1943/1802 |
4851/1910/1667 |
轴距(mm) |
2915 |
2807 |
最小离地间隙(mm) |
206 |
203 |
新大切诺基3.0L车型采用的是18寸轮圈,轮胎也比20寸的锦湖胎强出很多,尺寸上更加适合多种道路。凯迪拉克SRX 3.0L旗舰型则采用了20寸的轮圈,视觉效果要更佳出色一些。
新大切诺基3.0L的尾部上同样新增加了一个裸露的拖车钩,对于喜好越野风格的消费者,省了一笔改装费用,而且效果还很不错。凯迪拉克SRX的车尾如同前脸一样,切割式的线条使其显得极为硬朗,经典的竖状凸起式尾灯是凯迪拉克的经典设计,非常好看。
硬要说谁长得更耐看,更具有看点,还真的有些为难,外观配置的配备都很接近。要我说,最大的不同就是他们的设计风格,足够硬朗的凯迪拉克SRX将美系车的大气展现的非常到位,新大切诺基则与之不同的是更加精致化的造型,开始注重细节与文化宣传上的他同样很动感,而且比SRX更细腻。
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大切诺基3.0L/普拉多外观对比
产品名称
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4.0L AT TX-L 7座 2010款
品牌
Jeep
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产品名称
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