炙手可热款 详细对比六款合资紧凑型SUV

■ 成本项目打分

    在我们的评价体系当中，成本是四大评分项目当中的一项，其中包含两个方面，一个是车辆本身的官方指导价，另外一个则是质保。这项得分的主要意义在于体现出品牌溢价因素，譬如一些豪华品牌产品和普通品牌产品品质方面相差不多，但是由于品牌溢价会在价格上有所体现，因此豪华品牌在这个项目上的得分就会受影响。

    CX-5四驱旗舰版官方指导价25.28万元，是这次横评当中价格最低的一款，CR-V四驱尊贵导航版官方指导价26.28万元，奇骏我们是按照顶配车型的价格作为参考，是26.78万元，价格也都还算适中，而途观、翼虎和RAV4的价格就都有些高了，所以他们成本这一项的分数都不高。这里特别要说下途观，虽然我们测试的这款车型官方指导价和翼虎相近，但因为途观自身加装了很多官方选装配件，所以最终价格已经接近30万，因此它在价格这一项的分数要比翼虎低不少。另外在质保方面这几款车型质保周期基本相同，因此得分也相同，没有明显差距。

为什么用官方指导价评分：AH-100评分体系中，售价的评分是按照车型官方的指导价来计算的，之所以采用官方指导价而不是优惠后的市场价，主要有两个考虑。第一个是市场价会随时间变化，比如年初优惠少、年底优惠大。第二个是全国各地区车型优惠的幅度也不同，无法统一。

    关于成本以及保养方面我们还单独进行了一些调查，下面这个表格是我们以厂商推荐的保养项目、费用及周期为准，在3年6万公里的情况下，这些车型在后续使用费用上的差异。这六款车当中奇骏尤其实惠，另外翼虎和CR-V的价格也都不高，最贵的就是马自达CX-5，已经超过了1万元。

● 六款合资紧凑型SUV横评总结：

    以上就是这次我们六款合资紧凑型SUV横评的全部内容了，除了常规的体验以及测试内容之外，我们也同样使用了AH-100评测评价体系对每一款车的各个细节进行评判，并打出了相应的分数，下面的工作我们就是要把这些分数按照我们评价体系当中的几大类别进行汇总。因为这次是SUV车型的横评，所以我们的AH-100评价体系也加入了四驱与越野项目评分，因此总分变为120分。

◆ 第一名：2014款 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD

    老款奇骏给人的印象是偏向越野风格的，新奇骏显然纠正了这一主观倾向，造型设计更城市化了，但这并不意味着它放弃了自己的越野性能，实际上它的四驱系统表现是几款车中最优秀的，通过交叉轴毫不费力，爬坡性能也特别出色。另一方面，这款车的公路性能令人满意，驾驶感受舒适，动力也不错。在做工和空间等环节，这款车同样获得了好成绩。总而言之，经过整个一系列的测试下来，我们发现奇骏这款车各项性能都挺好，真的没有明显的短板，而且他的价格相对来说还很便宜，综合以上结果，奇骏成为本次横评中综合得分最高的车型也就不足为奇了。

◆ 第二名：2013款 福特翼虎 2.0L GTDi四驱尊贵型

    福特翼虎是一款个性非常鲜明的产品，无论是造型设计还是底盘和动力系统方面都毫不掩饰的强调了运动风格。它也是这个级别中唯一算得上是途观最直接竞争对手的车型。从实际表现来看，这款车的动力表现非常突出，8.04秒的加速成绩和另外几款车相比具有压倒性的优势。操控性方面也要比日系对手们硬朗一些，适合那些具有激情的消费者。为了达到上述优点，它也付出了代价，比如说造型别致的内饰实际上人性化设计很差，整体空间表现也很一般。

◆ 第三名：2013款 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型

    马自达CX-5把绝大部分精力都用在城市用途上，这方面它做得可谓非常好：动力响应很到位，性能不赖。驾驶感受方面给人留下了不错的印象，具备一定的运动气息。而且它是几款车中唯一装备自动启停系统的车型，燃油经济性异常出色。与之相对应的，这款车在四驱性能方面表现较弱，过交叉轴有些费劲，在实际爬坡时后轮很难获得有效的驱动力，效果比CR-V略强一点点。总之它就是一款很纯粹的城市SUV，最好不要有任何越野行为。

◆ 第四名：2013款 大众途观 1.8TSI 自动四驱豪华型

    大众途观一直作为本级别中的高端车型而存在。它的长轴距、涡轮增压发动机，以及人们心目中的“德系品质”，都是吸引人的卖点。纵使这款车的价格并不便宜，但仍然能吸引不少消费者。通过此次横评，我们发现它的做工确实很好，人性化程度也非常高，体现出了应有的档次感。日常驾驶感受也带有德国车的作风，底盘调校得不错，四驱系统也很可靠。然而此次横评也体现出它的一些不足，首先虽然它的轴距长，后排腿部空间出色，可是后排头部空间却是几款车中最小的。另外这款车的动力是个短板，1.8T发动机驱动这样大的车体有点费力，加速性能垫底。

◆ 第五名：2013款 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版

    新款丰田RAV4相比老款有了巨大变化，整个造型设计都更加年轻时尚，给人耳目一新的感觉。在眩目的外表下，它的做工并不能令人满意，毛边和接缝是所有车中最多的。好的方面是，这款车的乘坐空间是最大的，而且座椅舒适性很突出。在驾驶环节，这款车总体上只能用平庸来形容，除了刹车成绩较好之外，其他几项都不突出。驾驶感受很一般，油耗是几款车里最高的，四驱系统的表现也比较差，总之这款车的实际表现怎么也没有看上去那么棒。

◆ 第六名：2012款 本田CR-V 2.4L 四驱尊贵导航版

    本田CR-V算是这级别中一个非常老资格的角色了，也是市场上的明星产品，多年来一直热度不减，可见其综合实力确实不容小视。从日常使用的角度来说，它各方面的表现都不错，无论是设计做工还是空间以及人性化方面都令人满意，挑不出毛病。在日常驾驶中，它给人的感觉也挺舒适的，驾乘感受轻松惬意。在极限状态下，这款车暴露出了一些问题，比如5AT变速箱中段加速行能一般、操控性不好等问题。另外它的四驱系统表现不好，不具备交叉轴脱困能力。当然它也有突出的优点：车身刚性和刹车性能出色，给人带来了惊喜。

    好了，这一次的六款合资紧凑型SUV横评到这里就全部结束了，希望通过我们AH-100评测评价体系对这几款车型进行的评判，能够帮助大家找到适合自己的车型，也欢迎大家对我们的评价体系以及测试方法提出建议和意见。