新生代的“故事” 翼虎静态对比新奇骏

　　聊完外观，现在该移步车内了。翼虎和奇骏的内饰是两种截然不同的设计风格，前者科技感十足，年轻有活力，但布局稍显拥挤；后者则是久违的日系经典居家风格，成熟稳重，但没有太多新鲜感。

　　两款车型都算是自家近年来的扛鼎之作，因此内饰用料都不会过于吝啬，中控台和车门板大部分位置都采用了软性材质。但是在细节做工上，日系车相比美系车还是要更胜一筹。

　　两款造型各异的方向盘都具备了不错的手感，符合人体工程学设计。但是在体验中我们发现，翼虎带弧度的圆盘多功能按键操作起来不太顺手，而奇骏则由于多功能按键离3点和9点位置太近，容易导致误操作。

　　翼虎方向盘集成的功能相当丰富，除了ACC自适应巡航外，还有SYNC中文语音指令和蓝牙电话等。相比之下，奇骏方向盘集成的多功能按键要简陋一些，只有常规的功能设置、定速巡航和蓝牙电话。

　　此外，两款车都配备了车道偏离预警系统，当驾驶者没有打转向灯无意识偏离车道时，翼虎会通过方向盘的震动给予驾驶者提醒，而奇骏则是通过行车电脑显示屏和报警声音给驾驶者一个反馈。两种提醒方式各有利弊，就看驾驶者更喜好哪种方式。