它还是那个它吗 对比新老雪佛兰科鲁兹

　　抛开与老款科鲁兹的比较，放眼更多更强的竞争对手，全新科鲁兹依旧充满亮点。采用全铝副车架不但满足轻量化需求，采用的大量高强度钢也保证了全新科鲁兹整车安全性，除此之外，ESC车身稳定控制系统也成为全系车型的标准配置。

　　全新科鲁兹中控部分最显眼的彩色触控屏搭载了全新一代MYLINK2.0人机交互系统，相比在其他雪佛兰车型搭载的1.0系统，升级后的MYLINK2.0功能拓展为八项，自带的导航系统、双屏互联功能、语音控制系统都非常实用。

　　变道辅助、自动泊车等功能也都出现在全新科鲁兹的高配车型上，这些配置在以往都是在同级车中少见的。

　　除了车身工艺和科技配置，全新科鲁兹的细节做工同样值得称道。以往美系车缺乏人性化设计以及做工不拘小节的通病没有遗传到全新科鲁兹上，细致的按钮阻尼以及双缝线点缀的中控都给我们带来了惊喜。