中级对抗 丰田凯美瑞对比马自达阿特兹

    作为此次中期改款车型的主要变化，代号6AR-FSE的全新2.0L直喷自然吸气发动机尤为引人注目。其最大功率123kW（167Ps）/6500rpm；最大扭矩199Nm/4600rpm，在同级车型中有着十分抢眼的数据表现。此外，VVT-iW智能广角可变气门正时系统相比丰田此前的VVT-i技术在进气可变气门正时角度上有了进一步扩大，从而提高燃油经济性。同时，首次应用于国产车型的D-4S双喷射系统可根据发动机工况实现在缸内直喷与歧管喷射之间的智能切换，以达到更高燃效和更低油耗。传统系统方面，2.0L排量的新款车型全系匹配6速手自一体变速箱，相比老款车型仍然进步明显。

    同样是以自然吸气发动机为基础开发的新一代动力总成，马自达“创驰蓝天”发动机集成了缸内直喷、“13：1高压缩比”、4-2-1结构排气以及Dual S-VT双可变气门正时控制系统等多项创新技术。此次对比车型所搭载的2.0L发动机最大功率116kW（158Ps）/6400rpm；最大扭矩202Nm/4000rpm，账面数据同样可喜。传统系统匹配的6速手自一体变速箱，较传统自动变速箱具有更宽泛的锁止范围，从而提高了平顺性和传动效率。