年轻活力有个性 别克全新英朗对比MG GT
总结：抛去新英朗的运动旗舰型，全新英朗和MG GT的顶配车型售价相当的接近，两车在动力系统上同样都是搭载1.4T+7速双离合，不过在发动机参数上GT的账面数据比新英朗更好一些。配置方面两车各有千秋，相比较来说GT的多媒体和行车安全配置要比新英朗稍好一点，而且GT配备了换挡拨片能让驾驶更富有乐趣，但是像氙气大灯、后排出风口、电动座椅，这些都是在GT的顶配车型上无法找到的。
2010年7月4日
1.6T时尚运动版最值 英朗GT全系导购篇 英朗GT在吊足大家胃口以后终于上市，先期上市的共有6款车，并提供三款发动机可供选择，可以想象：配置的细分不会太明显。也正因为如此，似乎让每款车都有选择它的理由，也有否定它的理由。经过层层筛选，我们最终为大多数人推荐售价17.43万元1.6T时尚运动版。这样的结果连我们自己都略感意外，那么这是如何得出的呢？
由于配置组合较为特殊，而且发动机种类很多，因此我们本次采取“排除法”来对各款车型进行遴选。先来看看价格表。
英朗GT价格表
车型
指导价...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月13日
两种风格的撞击！ 英朗GT对比世嘉三厢 紧凑车市场竞争的激烈程度从来都是异常惨烈的，因为60%的人们把购车预算都定在了10-18万元左右的区间内。本期《终极PK》，我们在这个细分市场中，找来了两款人气都很“旺”的车型，它们分别是别克英朗GT和东风雪铁龙世嘉三厢，英朗GT是这个市场内新生代的代表，而世嘉三厢则已经在这个细分市场拼杀多年。它们之间的较量是两种风格的撞击，好戏上演，稍安勿躁。
车型定位分析
英朗的优势表现在它的年轻时尚，富有运动范儿。而世嘉三厢的特点在于它非常了解中国市场的需求，原本优雅动感的车型设计中，...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月6日
两厢运动家轿之争 英朗全面对比福克斯 上海通用别克旗下的第一款两厢掀背车型英朗XT已经正式上市，运动化车型的定位也让它成为了最适合年轻人的一款通用国产车。除了最重要的竞争对手高尔夫6之外，同为运动定位、市场表现稳定的福特福克斯两厢也和英朗定位相似，那么这两款运动两厢车谁更强呢？下面我们就来比较一下。
外形——英朗更时尚 福克斯更内敛
英朗是上海通用旗下继新君威之后第二款“拥有直瀑格栅的欧宝”，这说明外形和原型车欧宝雅特几乎相差无几，笔直的引擎罩棱线、凌厉的腰线、内凹的L形裙线加上车头和车尾大量运用的曲线营造出立体感极强...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月2日
都是涡轮增压车 高尔夫6对比别克英朗XT
现如今，带有涡轮增压发动机的车型已经由原来的小众渐渐走向主流。从去年的小排量优惠政策再到飞速增长的油价都从另一个方面体现出涡轮增压发动机的优势。这也难怪汽车厂商都将生产的重点转向涡轮增压车型。
我们今天要说的两位主角除了具有直接竞争关系外，它们同样都是涡轮增压车型。高尔夫6上市初期便获得了好评，1.4T+DSG黄金组合让人们心驰神往，加价提车成为高尔夫的主旋律。英朗XT虽然是后来者，但厂家宣传的运动特性还是吸引了不少消费者的目光。这次的对比也围绕这两款带有涡轮增压发动机的两厢...
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