颜值帝再次升华 对比新老两款别克君威

     迈腾和帕萨特两个大众“双子星”一直是20-30万中级车市场的热门产品，每月过万的销量足以证明它们的高人气，时尚稳重的外观设计和均衡的性能是它们俘获消费者们的有力武器。 不过随着别克全新换代君威的到来，它们可能会遇到些麻烦，新潮的外观和内饰设计，再加上几乎是目前同价位产品中顶尖存在的“2.0T+9AT”动力组合，以及自适应巡航、盲区监测、HUD抬头显示、自动泊车等丰富的高科技配置，让它具备了极强的竞争力。那么在目前的热门中级车市场中到底谁的实力更加强悍呢？今天的对比评测为您揭...查看全文>> 更多相关>>

    众所周知，相同价位的紧凑型车配置更为丰富，油耗也略低，而中级车则占了空间宽敞的优势，也满足了消费者的面子问题。在绝大多数国内消费者的眼中，紧凑型车与中级车相差的绝不仅仅是一点尺寸，或是一点银子，而是关乎排场乃至尊严问题。那到底是选高配紧凑，还是选低配中级呢？相信不少消费者在选车、买车的过程中都经历过这举棋难定的时候。在本文中，编辑特地找来了这样3组同品牌、同价位，但却不同级别的高配紧凑和低配中级车型进行对比，为大家做一番较为理性的分析，希望能有所帮助。 上海通用别克 君威...查看全文>> 更多相关>>

     在当今车坛，商务与运动早已不是水火不容，运动化是近来中高级车市场的一个流行趋势，在满足日常商务应用的基础上，现在有很多中高级车开始标榜自己的运动性能。刚刚上市的别克新君威与大众新CC就是其中的代表，他们之间的对决比的就是谁能将商务与运动结合的更加完美。 价格对比 品牌 车型名称 售价区间（万元） 别克 2014款君威/GS 17.89-29.99 大众 2013款新CC 25.18-34.98 外观对比—君威更年轻 ...查看全文>> 更多相关>>

    雪铁龙C5全新1.6THP车型已于前不久的成都车展正式上市，这也预示着目前国内在售法系中级车进入T时代的竞争，而说起1.6T车型我的同事问我除了雪铁龙还有谁家在用，我首先想到了君威，不仅动力相同，二者也有着相近的价格。君威车型已上市多年，在去年又经历了小改款，但是依旧保留了小排量的1.6T车型，而C5经过多年的摸爬滚打在今年也加入了小排量的1.6T车型，不难看出如今的小排量T动力中级车已经愈发的受到关注。 本期对比车型 车型 别克君威 东风雪铁龙C5 年份 2...查看全文>> 更多相关>>