“越野”的车 哈弗H9对比MAXUS D90 Pro
◆ 空间体验
我们测试的这台H9是五座版车型而D90 Pro则是六座版车型(可通过蜘蛛智选选择不同的座椅布局形式),对于这个级别和尺寸的车来说,空间的实用性是大家非常关注的问题,下面我们就仔细来看看。
空间体验者身高172厘米,将前排座椅调节至最低并保持舒适的驾驶姿势,此时可以看到,H9和D90 Pro的前排乘坐空间表现相差不多,体验者的头部还有一拳左右的剩余空间。
保持前排座椅的位置不变,体验者来到后排,此时可以看到,H9后排的乘坐空间比较宽敞,无论是头部还是腿部都有着充足的剩余空间。D90 Pro的第二排座椅可以进行前后滑动(约十挡调节),此时它的第二排座椅处于最靠前的位置,从图上可以看到,这个状态下的第二排也有着不错的空间表现。
D90 Pro的第三排座椅同样有着优秀的实用性,当第二排座椅处在最靠前位置时,第三排的空间很宽敞,即便是第二排座椅处在最靠后的位置,第三排也能坐人。所以,在日常用车时,只需要根据前后排乘客的身材进行座椅位置的调整,就能让第二排和第三排的乘客都得到舒适的乘坐空间。
储物空间方面,D90 Pro的储物格分布更灵活,各个储物格的空间也比H9的要大一些,实用性更强。两车都配备有全景天窗,D90 Pro天窗的透光面积和打开面积比H9大一点点。
H9和D90 Pro后备厢空间对比 (单位:cm) | |||||
车型/项目 |
常规进深 |
最大进深 |
高度 |
宽度(最窄) |
宽度(最宽) |
H9 |
86.5 |
199(第二排放倒) |
88 |
112 |
122 |
D90 Pro |
38(第三排直立) |
124(第三排放倒) |
81 |
115 |
121 |
因对比两车的座椅布局形式不同,所以我们不进行直接的对比。从图上可以看出,H9的后备厢空间很宽敞,放进去三个不同尺寸的行李箱后还有一些剩余空间,而且后背排座还支持比例放倒;D90 Pro是六座布局,在第三排座椅直立的状态时,后备厢空间一般,当第三排座椅放倒时,后备厢的空间就非常大了,实用性很强。两车的后备厢内部都非常平整,最后一排座椅放倒后也都可以形成比较平整的平面。
空间方面,D90 Pro的车身尺寸比H9要大一点,所以无论是乘坐空间还是储物空间表现也是更优秀一些,而且六座布局的形式也让第二排(独立座椅)的乘客拥有了更舒适的乘坐感受。所以就空间表现来说,D90 Pro更胜一筹。