自主品牌激烈内战 长安志翔对比奇瑞A3
● 乘坐舒适性对比:A3关注前排,志翔侧重后排
在1.6L的车型上,两款车都没有配备真皮电动座椅,不过A3的织物座椅采用了中间网面的双材质,在透气性和防滑性上都要比志翔的好一些,而且椅型更加符合人体工学的设计,海绵的弹性也比志翔略软,头枕除了可以上下调节,还可以进行前后调节。
『A3前排座椅』
不过相比较而言,志翔的后排座椅倾斜角度更大一些,相比A3过于平直的后排座椅,舒适度也更高一些。比较下来,两款车的设计取向性已经非常明显:A3偏向前排乘坐舒适性,志翔更照顾后排乘客。那乘坐空间呢?
『志翔后排座椅』
两位体验者简介:A3的体验者身高1.78米,体型属正常身材;志翔的体验者身高1.81米,体形偏瘦。
首先看前排空间,1.81米的体验者在志翔里面头顶只有少量的距离,但1.78米的体验者在A3里面,头顶还有一拳的距离,除去身高的因素,两款车中应该A3的前排头部空间以微弱的优势胜出。
『A3(上)与志翔(下)前排头部空间区别不大』
来到后排,两款车的头部空间都几乎没有余量,因此都不算宽裕;而在腿部空间方面,轴距长出10厘米的志翔当然要占一些优势了,1.81米的体验者坐入其中,仍然感觉腿部空间比较宽裕,但1.78米的体验者在A3中,腿部只有勉强一拳的空间。另外,两款车的后排中央扶手都比较矮,使用起来都不能够完全令人满意。
『A3(上)与志翔(下)后排空间对比』
『志翔(左)与A3(右)后排中央扶手对比』
因此在乘坐空间方面,A3在前排头部空间上有一定优势,而志翔在后排腿部空间方面优势明显。
『志翔(左)与A3(右)前排中央扶手处比较』
但志翔还有一个优势,就是它拥有一个不太大,但是A3上没有的前排中央扶手,在一定程度上提升了驾驶舒适性,弥补了一些头部空间方面的劣势,因此在两款车的空间对比中,志翔以较大的身材获胜。
2011年11月28日
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