自主品牌激烈内战 长安志翔对比奇瑞A3
在动力与操控的对比中,志翔只有tCS和较轻的车重两方面占有优势,而A3在悬挂结构、轮胎尺寸、发动机性能上的优势要更明显一些,因此A3在操控性上的优势比志翔要稍微大一些。
● 人性化与储物空间对比:A3更人性化,志翔有中央扶手
志翔的前门储物格虽然较长,但宽度一般,只能放得下小瓶矿泉水,A3在宽度上有一定的优势,而两车的后门板储物格都比较小,放不下常规的矿泉水瓶。但在中控台附近,A3却能够提供包括眼镜盒在内的7个储物格,而志翔只能提供为数不多的几个,没有特别精巧的设计。
虽然志翔的中央扶手容积不是很大,储物功能一般,但A3只有眼馋的份,另外,志翔的水杯架位置在手刹旁边,也比A3有点太靠后的位置要方便不少。
『志翔的前排中央扶手』
『志翔(左)与A3(右)的前后门板储物格都不大』
『A3(左)与志翔(右)的后备厢空间对比』
而在后备厢空间方面,A3的后排座椅可以按比例放倒,但志翔只能整体放倒,因此A3的空间灵活性要高很多,不过;两款车的后备厢都采用液压挺杆的开启方式,这点挺实用方便的,在这个级别的三厢车上也不多见。
2012年5月8日
北京车展发布新款 对比新/老款日产轩逸
2012北京车展的紧凑级别车型攻略一定不会少了东风日产新轩逸。从2006年推出以来一直在紧凑型车大受好评,不过轩逸也该进行升级换代了,而东风日产则选择在刚刚结束的北京车展上正式发布新一代车型,面就让我们来看一下新轩逸与现款轩逸到底有哪些不同。
车身尺寸随着外形的变化进行了相应的调整,长宽高为4610/1760/1495mm,与老款车型相比,车长减少55mm,车宽增加60mm,车高降低15mm。这样的改变,单从数据上看,显得微乎其微,但视觉上的变化不小,一改之前的细长感,显得更加饱满稳重...
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性价比很高 道奇酷搏对比本田CR-V (前脸就可以看出道奇的家族特征) 07年,国内SUV市场发展迅速,在东风本田CR-V的带领下,各品牌SUV车型迅速崛起,进口车型也纷纷进入国内市场,试图争抢这块肥肉,2月26日刚刚上市的道奇酷搏便是其中一位。
尺寸
道奇酷搏
CR-V 2.0 EXi 自动经典型
长×宽×高(Mm)
4415×1800×1535
4530×1820×1680
轴距(mm)
2635
2620
从尺寸上来看,酷搏要明显小于CR-V,但是,在轴距上却领先1...
查看全文>> 2012年2月21日
有着很大差距 中美两国校车细节处对比 2012年2月15日在北京国家会议中心,首届校车展览会开幕。校车展览会云集了国内所有生产校车的企业,而连美国的校车老大“蓝鸟”也不惜重金闻风而来。各车企看重的是中国校车巨大的市场潜力。
去年各种的校车事故,让我们不得不深深的反省。如何让孩子有一个安全的成长空间,成为了我们热议的话题。而保障孩子们上学安全的校车成为了焦点。
突如其来的校车,让我们感到些许安慰,政府部门不留余力的推进校车工程,也让我们看到了希望。而国内的这些校车是否如厂家宣传的那样有着“铁甲钢拳”的身躯,还有待我们去验证...
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车主试过才知道 老款MG3 SW对比新款MG3 虽然这次题目依然是老车主试新车,但不同于前两期新老车型所拥有的相似基因。今天两位主角尽管拥有相同的名字,但老款MG3 SW的鼻祖是罗孚200,它脱胎于当时的本田思域。而新款MG3则是由中方和英方的设计团队共同开发的全新车型。所以就两者当时推出的定位以及个性来看,拥有完全迥异的表现,也不足为奇。
一身戎装加持的MG3 SW显得虎头虎脑,而这正符合车主王先生的胃口。此外,由于MG3 SW有着相比一般轿车高得多的底盘和实用的黑色包围,喜爱郊游钓鱼的王先生对此表示非常的满意,而这比起时下许多仅仅...
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