流言终结者 6款车油耗对比大测试
● 众车省油乱斗 蹦出意外成果
为了让这次的省油集评测试成绩趋于准确,出发前的准备工作可不能少。一早待各车到齐后,先将车辆牵至我们的好邻居「大福轮胎」处,将各车胎压调整至其标准值,免得有车辆胎压不足或过饱,影响了测试的公正。接下来就是到加油站统一加油枪将各车油箱加满,待里程表同时归零后便集中一起出发了。
此次路程中我们挑选了5个换手点再加上出发点,使得6位车手可以轮流替换到每辆车,同时也请每位车手尽量保持相同的操驾习惯去对待每辆车,将人为有可能影响到油耗表现的因素降至最低。不过临时的天候变化、以及5~6点即涌出的下班车潮,可不是我们所能屏除的影响因素了。
经过一整天200多公里的道路驾驶,由上午10点一直进行到晚上七点多,终于取得此行6辆车的油耗成绩了。依照油耗的多寡依序为雅阁 3.5 V6>欧蓝德 2.4 2WD>蒙迪欧-致胜 2.0TDCi>新胜达 2.2 CRDi>骐达 1.8 5D>雅力士 1.5。虽然可以直接依照这样的数字决定什么车省油、什么车耗油,不过因车型类别、车身重量、排气量大小、等差别因素介入后,产生许多蛮有趣的现象出来。
汽油组最省油的是丰田雅力士1.5;柴油组最省油则是由现代新胜达2.2 CRDi获得;最耗油的车辆则是本田 雅阁 3.5 V6。这结果与赛前预测结果真的有些落差。原本被寄予厚望的骐达以每公升差异约一公里的情况下落败了雅力士;而柴油的蒙迪欧-致胜也以每公升少跑约0.3公里输给了新胜达;最耗油部分原本预测最多票的欧蓝德,每公升硬是要比雅阁多跑约0.5公里,闪躲掉最耗油的头衔。
2012年2月11日
日系大比拼 2012款雅阁对新一代凯美瑞 随着上市年份的增加,消费者会在潜移默化中出现对现款车型的审美疲劳现象,而嗅觉敏锐的厂商会在这个时候适时地推出更新换代车型,以刺激消费者持续保持较高的关注,从而拉动销量的增长势头。本期的两位主角就是这样两款刚刚于近期完成小改款或者大换代的车型,它们分别是2012款本田雅阁和新一代凯美瑞,本文将会从品牌力、产品力以及号召力这几个方面着手,看看最后到底谁能更胜一筹。
品牌篇:雅阁影响力依然强大,凯美瑞有下滑趋势
第一代雅阁诞生于1976年,那是一个将如何应对能源危机问题提上讨论日...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月29日
不同风格 本田雅阁对比福特蒙迪欧致胜
本期所选取的车型为本田雅阁2012款2.4LX和蒙迪欧-致胜GTDi200豪华型,官方售价分别是21.98万元与21.78万元,非常相近。雅阁作为中级车中的常青树,已经领跑销量排行榜数年,不过在近期销量出现大幅下滑,尽显疲态;而致胜虽并不是新近推出的车型,但是这套2.0GTDi发动机加Powershift六速双离合变速箱的动力系统于去年才在市场上出现,技术比较先进,处于上升期之中,是否能够在激烈的市场竞争中占得先机,还要看其日后的表现。
虽然本田这个品牌在日系的品牌中主打运动,...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月12日
四个方面的差别 本田雅阁对比大众昊锐 在国内的中级车市场上,雅阁无疑堪称一款旗帜性的车型,自1998年国产以来,至今累计销量已突破百万辆。雅阁凭借俊朗的外形、宽大的空间、丰富的 配置和充沛的动力博得了诸多国人的青睐。不过近些年,雅阁的霸主地位不断受到后来者的冲击,其中最具实力的当属德系品牌的新生代表——上海大众斯柯达昊锐。
主流B级车之争,无疑是一场异常残酷的争斗,昊锐1.8TSI尊雅版与2010款 雅阁2.4 百万纪念版作为各自车系的代表性车型,可谓是棋逢对手。它们都大量应用了了各自的最新的技术,而且两车的价格也极其接近,其中昊...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月12日
新雅阁上市 对比中型车市场热门中型车 2011年1月8日,广州本田新雅阁上市,售价区间是18.68-34.28万元。虽然是小改款,但新雅阁与老款造型更加年轻化,配置也有所升级。上海通用别克君威、一汽大众迈腾、东风日产天籁、上海大众帕萨特领驭和上海斯柯达昊锐等是中型车市场上的热门中型车,新雅阁的上市肯定会对它们造成冲击。接下来,我们一起看看雅阁和这5款竞争车型,看看这六款车型各有什么特点。
主角介绍:广州本田新雅阁
厂商指导价:18.68~34.28万元
新雅阁延续了老款雅阁的造型风格,变化仅仅是在一些细节上,...
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